- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
213 л.с. | Мощность двигателя |
3.7 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Купил с пробегом 110 тыс км, понимая что придется потратится на текущий ремонт и расходники, а именно: замена передних(потекли) амортизаторов на (KYB) с верхними опорами и резинками под пружины, заодно и задние (KYB) машина стала как то скорее плотнее, чем жестче, з/части 25тыс и работа,замена масла в двигателе mobil 5w50 - 9.5 л ф/масл (катридж) 300руб и ф/воздушный 300руб, осталось найти где находится топливный фильтр, регулировка схода передних колес(регулируется только сход) 1000руб, еще по мелочи лампочки и косметика переднего и заднего бамперов.Теперь по машине, про внешность и отделку салона про пластик ручки лампочки .....это каждому своё,нормально, как едет, едет хорошо можно сказать прёт, дизель не устаёт, пустой груженый что в гору что с горы, в пробках кушает 16л, по трассе 140-180км/ч - 14л, при 90 - 100км/ч 11-12л. лью присадку "тотэк" эффект существенныймашина нравится, а вот запчасти дороговато это как обычно, возможно не там покупаю,подскажите места где разумные цены, заранее благодарен.