| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 395 л.с. | Мощность двигателя |
| 4.2 (л) | Объем двигателя |
динамика
Проблема одна эту машину не хочется менять никогда, даже не из-за падения цен на ягуары, а только из-за того, что эта машина живая, реально становится членом семьи, а своих предовать, крысячье дело.
тачка супер, поскольку очень необычный авто, дал ему имя Вася, сначало вроде мощности хватало, но раздражали всякие субарики вэрэиксы и такие же подобные прокаченные. через год эксплуатации задумался, что можно сделать без ущерба двигателю и автомобилю в целом, ответ оказался простым- прошивка, но только арденовская, в итоге получил 540 л.с. и бешенный крутящий момент, думал коробка полетит, ан нет все ровно, катаюсь уже год после всех работ и никаких проблем, эксплатируюю авто сейчас через день. по доработке получилось не дорого, учитывая что каждые ТО я отдаю по 50, единственный минус это расход он увиличился с 18, до 25 литров на сотню. Формы авто такие, что смотрят на машину даже равнодушные, а уж восхищаются они или нет я незнаю, но чиксам нравится.
