дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания
качество материалов, динамика, управляемость
Рабочая лошадка подходящая для перевоза малого груза. На мое мнение двигатель от ВАЗ 2106 сюда не очень подходить. Также полное отсутствие шумоизоляции. Из-за будки плохой обзор в зеркалах. Внешний вид тоже не впечатляет. Почему разработчики ИЖа взяли за основу именно ВАЗовскую четверку, я думаю можно было разработать что-то по привлекательней. Хорошая машина для работы и малого бизнеса. Люди занимающиеся перевозками малого груза должны оценить данный автомобиль. Вместительный багажник и удобные сиденья позволяет продолжительно работать в авто. Надежный и безопасный, если не превышать скорость с грузом, хотя тормоза слабоватые. Проходимость на 3.
Самые Дешевые запчасти ,делать машину можно самому,
Двигатель слабый для этой машины,Год назад делал капиталу двигателя, уже продуло прокладку и берет масло, новые полуося хватает на год,родная резина дубовая и тяжелая.кузов слабый
дизайн кузова
Ломается часто но пока по-мелочи ...... ничего страшного - делаем ...... и снова в БОЙ !!!!!!!! )))))))))))))))
Авто выбиралось для работы и варианты были канечно же и иномарочные ..... но остановился всё-таки на Ижачке, потомучто всегда и везде можно поставить его как говориться на ноги )))))) Брал не сновья, так сказать потрёпанного уже ( состояние нормально-среднее, внешне нормальный .... негнилой):) .....хотя смысла нового брать нету ..... те же поломки и болячки что и у нового )))) Жигуль и есть жигуль !!!! Гружу бывают по полной, для чего и поставил дополнительно пружины, которые здорово выручают...... Цена в принципе приемлемая для него, хотя бы если подешевле ...... то было бы самый оно )))) ..... быстро окупается всё-равно, а то что постоянно ломается, с этим надо просто смириться..... а взять иномарку и грузить её так как Ижачка то мне бы просто жалко было бы .....
вечно замыкающая проводка не понятно от чего зависящая к примеру такая проблема : при работающем двигателе и включоном ближнем свете не гаснут стапаки а выключаются они двойны нажатием тумблера !!!!!!!!!!!!!.............. вот такой качественный автопром !!!...............
на сервисе тачку назвали "драбалёт" и это так вечно замыкающая проводка не понятно от чего зависящая к примеру такая проблема : при работающем двигателе и включоном ближнем свете не гаснут стапаки а выключаются они двойны нажатием тумблера !!!!!!!!!!!!!.............. вот такой качественный автопром !!!...............
