качество сборки, расход топлива
качество материалов, коробка передач
качество сборки, расход топлива
самая большая проблема, с которой столкнулся- это КПП!!!Слабый узел в ней ступица синхронизатора 1-2 передачи, сильнейшая недоработка омских конструкторов.установка ВАЗовской 5-ти ступки вызвала только трату денег и увеличение шума на 5-ой передаче и расхода на 1 литр.по совету друзей приобрел КПП с польского Фиат-Полонез.И я забыл о проблемах КПП!!!Расход по трассе 7 литров, по городу летом 8, зимой 10 (прогрев).Дай, бог, здоровья нашим польским товарищам!!!рекомендую всем владельцам сделать тоже-самое.Переделки небольшие, но эффект ощутимый.
этот автомобиль, по -моему - революционное решение на заводе иж! жаль, что снят с производства.
Рабочая лошадка подходящая для перевоза малого груза. На мое мнение двигатель от ВАЗ 2106 сюда не очень подходить. Также полное отсутствие шумоизоляции. Из-за будки плохой обзор в зеркалах. Внешний вид тоже не впечатляет. Почему разработчики ИЖа взяли за основу именно ВАЗовскую четверку, я думаю можно было разработать что-то по привлекательней. Хорошая машина для работы и малого бизнеса. Люди занимающиеся перевозками малого груза должны оценить данный автомобиль. Вместительный багажник и удобные сиденья позволяет продолжительно работать в авто. Надежный и безопасный, если не превышать скорость с грузом, хотя тормоза слабоватые. Проходимость на 3.
дизайн кузова, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Був куплений батьком новим, простий надійний апарат якщо доглядати. Користувались бережно тому дожив, то тепер без проблем. Але в цей час, не конкурент китайський мототехніці. Нічого поганого сказати не можу, на ньому пройшло дитинство і багатьох, хто родився в 80-90-ті.
