- Управление2
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн1
Отличный внешний вид для машины прошлого века.
Неудобная и дубовая КПП. При скорости в 120 км так и хочется включить 5пер.
Хэтчбек | Кузов |
Привод |
Отличный внешний вид для машины прошлого века.
Неудобная и дубовая КПП. При скорости в 120 км так и хочется включить 5пер.
Машина прошлого века. Досталась по наследству от дедушки Коммуниста в изумительном состоянии. Продать за 5 копеек рука не поднимается. Использую ее для поездок за город на природу. Хочу отметить хорошую работу печки горячий поток воздуха дует не в лицо а в ноги и на стекло. Очень хорошая проходимость и надежность двигателя. Двигатель вообще неприхотливый. После вступление в наследство приобрел сразу 4 колеса и заменил стандартную заводскую резину 165/R13 на Белшину 175/R13 машину сразу поменяло, ее не несет в поворотах и проходимость стала еще выше. Заменил стандартный карбюратор К126 кажется так он называля (такой с окошком) на вазовский 21083 тем самым добился понижения расхода топлива с 12 на 7л по трассе и 10 по городу. Поставил CD Sony 410 и колонки кенвуд 220В, новую оптику с хорошими лампочками, после чего стали постоянно останавливать сотрудники ГИБДД с предложением выключить дальний свет, на что приходилось демонстрировать им настоящий дальний свет. Заменил стандартный стартер на новый не знаю правда с какая модель стартера но крутить начал раза в 3 быстрей. Установил распорные планки на ручник. Я не приследую ни каких целей а делаю все это для души. Продавать машину не собираюсь. Для работы и дальних поездок использую свою "основную" машину ВАЗ-21102 2001г выпуска.