динамика, качество сборки, дизайн кузова, простор салона, шумоизоляция
качество материалов
Надёжность, динамика,внешний вид, огромный грузовой отсек, полная масса 6.5 тонн! В салоне комфортно, удобно, тихо.
Высокая парусность, не всегда удобно складывать товар посредине грузового отсека из-за сдвоенных колес - немного узковато.
Отличное авто. Красиво внутри, снаружи мне больше нравится, чем Спринтер, или Крафтер. Ездил На Фольксвагене ЛТ, потом был Форд Транзит, Спринтер побыл немного... В общем, есть с чем сравнить. Эта машина нравится больше всего. Скорость набирает быстрее легковой, зимой без проблем заводится. Поставил сепаратор за 1800 грн, и не боюсь заправок. При 17 кубах багажного отсека(в котором я стою в полный рост, и могу еще подпрыгнуть -210 см...) гружу по максимуму, но полной массы пока так и не набрал.
Спринтеру уступает только дизайном, зато по ходовым качествам по дороге Спринтер остаётся позади!
Имею и ту и ту машину, но предпочтение всё же отдаю Ивеко!
коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Машина супер Вмістила Будка велика Розхід як для її об’єму невеликий
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарный, дешёвый в эксплуатации авто, неприхотливый, малый расход топлива 10-14 литров, рекомендую
