| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 215 л.с. | Мощность двигателя |
| 3.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Коробка автомат закреплена спереди а сзади опирается на резиновый башмак такой , В результате вырабатываясь, образует зазор и люфт. иногда притормаживаю , иду как бы на холостом, и тут как под жопу кто-то -БУМ. В остальном- Безупречен.
Зашибись, не добавить не убавить. Со светофора ухожу наравне с олигархами. Не козлит на 150, уверено маневрирует на МКАДе Перестановка 5 балов. .Обслуживаюсь, в гараже за углом. Масло лью, какое под руку попадется. Бензин держит хоть какой. Одна засада- не видно нехера, подслеповытый мальца, когда выезжаю со второстепенной, особенно, но больше связано с праворукостью. В полях и в говнах, очень и очень, никогда не пытался нрошно засадить, вижу в этом некую тупость, засадить можно любую. машину, отвечаю за слова. Но за это время где токо не лазил , все мне прощал. Один раз токо попросил ручной лебедки , вытянул на раз.Короче для бойца машина.Ну и телевизор там,суси-пуси.
