динамика, дорожный просвет, качество сборки
качество материалов
Ездила 2 года. Довольна. Надёжная выносливая машина. Охотникам, рыболовам - самое то!
динамика
была пробита прокладка под бошкой, менял шаровые, наконечники.. все запчаси пока находил без проблем
Никогда не задумывался о покупке джипа, но в один прекрасный день поступил звонок от знакомого о выгодной цена на Isuzu Trooper. Поехал, посмотрел, нормуль джип, а че… Взял себе на зиму, но уже думаю что он у меня подзадержиться значительно) Техника испытана и проверена временем!
Именно для бездорожья исузовец и создавался и в снегу и в грязи и в песках уверенно идет вперед, садил парураз его по глупости на брюхо, ну и так же самостоятельно спалзал, по морскому берегу бегать одно сплошное удовольствие.
А хотя я бы и не сказал что он только для бездорожья зделан. Было дело на нем 170 пилил! екстрима выше крыши получил тогда)
дорожный просвет
Да практически не каких проблем не возникло, кузов от бывшего хозяина достался потрёпанным, накладки сцепления поменял и манжеты сцепления. Вот и всё за два года нещадной эксплуатации.
машина сама по себе классная, хотя явно не городская как и уаз.
по трассе максимум набирал 150, дальше жалко было машина то не новая, по бездорожью ходит отлично, спориться с уазами.
С соседями ездили на дачу после осеннего проливного дождя, вот это было испытание, машина уверенно шла по грязи, передок вытягивал на ура. Приехав домой под впечетлением решили это дело отметить
Отдал машину родственнику для охоты и рыбалки.
Уже 11 лет не могу найти замены этому легендарному внедорожнику по причине практичности, надежности и простоты в ремонте. Очень отличный внедорожник. Равных по проходимости почти нет, по расходу топлива на мостах 8 литров дизеля. Вообще нет даже из нового ряда внедорожников. По ремонту-полный кап.ремонт с заменой всех узлов обошелся в 17000 гривен:-копейки если делать самостоятельно и скажу ничего сложного в этом нет. Очень доволен автомобилем!
Большой недостаток карозия рамы.Все остальное мелочи.
Надежный, очень комфортный как для внедорожника, удобен в эксплуатации, прост в ремонте и самое главное недорогой в обслуживании, отличнейший расход топлива 6.5 по трассе 8 на мостах в снегу, только супер -супер-супер. Единственный недостаток карозия рамы но исправимый немного швелера и опять в движении.
дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Про трупер даже говорить нечего. Это реально танк на колесах! Были УАЗы, нива и прочая дребедень. Не зря его в свое время поставили на вооружение в армию!О проходимости говорить-лучше попробовать.По реальному бездорожью, как марсоход по Марсу. Но больше всего удивило управление машиной. Полное ощущение как на легковом японце.Иногда даже тянет дрифтануть или сделать кого на светофоре.Минимализм салона на любителя . Но зато ничего лишнего. А вместительность как у микроавтобуса.Писать можно много, надо покупать и пробовать!
