- Управление4.2
- Надежность3.6
- Комфорт3.6
- Цена3.5
- Дизайн4.6
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза
качество материалов, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза
качество материалов, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличная и красивая машинка, которая славится своей надежностью и стилем. Двигатель надежный и тяговитый. Подвеска, вполне комфортная. Не очень любит нагрузку в 5 человек, т.к.все же это 4-х местный автомобиль. При относительно небольших габаритах, внутри много места и объемный багажник. А если вам досталась еще и версия GTI бензин 1.6 - то в такой машине, вы уверенно дадите фору другим сверстникам -иномаркам! В общем, этот автомобиль заставляет себя полюбить и уважать на дороге, несмотря на годы!
Надежность,экономичность,удобство, комфортабельность, недорого, ремонтоспособность,качество сборки, долговечность.
Отсутствие кондиционера.
Отличный автомобиль, соотношение качества и надежности превышает стоимость данного транспортного средства. Производство данного авто. из далеких 80-х но компания ISUZU в основном производит грузовики и автобусы, а легковые как реклама марки и больше на внутренний рынок. Так вот GEMINI это изначально хонда но доработанная и на выходе замечательная машинка. Не большая по размеру но просторная внутри, удобная и легкая в управлении, очень экономичная и не прихотливая к топливу. Много лет проездив на ней я ловил себя на мысли, что она мне все время нравится. Не кидающийся в глаза дизайн привлекал посторонний взгляд своей индивидуальностью, особенно изюминкой передней части, красивые фары с желтыми противотуманками внутри и поворотники. Наслаждение от езди получал не только за городом но и особенно в городской толкучке благодаря ее маневренности и небольшого размера габаритов. Много лет проездил на этой машинке и всегда был ей доволен.
Источник: https://auto.ria.com/reviews/add.html#addReviews © AUTO.RIA.com™
машине 23 года в 2008 делал кап кузову сняли передние крыльявсе супер проблема в ногах сзади пробывал ехал200 нормально но страшно потому что маленькая
проблема с маленкими запчастями замки , и лобовое стекло , ишрусы с одной стороны один с другой другой имею ввиду что они не взаимозаменяемые наружные лев один в один таврия
машинкой доволен многое переделал мотор 2литра опель кадет Е кпп ф-18 кто знает объяснять не надо стойки каяба газ
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
проблема была с подвеской но спасибо Плаза центру устранены все (стойки теперь не каяба а plaza rd1710) поменял помпу 1350 р три дня ждал и все
впечатление отличное машинка для молодых
за 100 т р можно взять только ваз в средненьком состоянии а тут за такие денюжки полный комплект
140 лошадей дисковые тормоза по кругу кондиционер все електро зачетный внешний вид классическое спорт купе
Эксплуатировалась в любую погоду круглый год не взирая на температуру за бортом и дорожные условия
Респект и искренняя признательность конструкторам Isuzu, руководству компании - позор! Не удивительно, что при таком менеджменте "завалили" одного из лучших автопроизводителей.