Отзыв Irbis XR 2013

данный мотоцикл был куплен в 2013 году новым поскольку альтернативы на тот момент при его цене 68000 просто не было. Сразу оговорюсь, что, поскольку это был первый мой мотоцикл было принято решение брать новым чтобы иметь возможность изучить устройство его и особенности эксплуатации. После долгого обзора интернета было выяснено, что по приемлемым качествам подходит именно эта модель ввиду довольно симпатичного вида и возможности проезжать не только по асфальтовым дорогам, но и по лесу и полям. Особой быстроты от него ждать не стоит, разгон до 60 дается легко, до 80 - 90 труднее и до своих максимальных 100-110 очень трудно. Зато он вполне годится чтобы даровать то чувство, ради которого покупают двухколесных друзей: ощущение свободы и ветра! Почти сразу необходимо ему было заменить подшипники колес (они сухие, без смазки), подшипники в прогрессии маятника, моторное масло. После этих нехитрых доработок мотоцикл готов к эксплуатации. Лично я заменил карбюратор на более производительный. Появились стабильный, ровный холостой ход, увеличилась тяга, особенно в нижнем диапазоне оборотов. Из расходников были заменены: цепь, которая уж очень сильно вытягивалась, и шины, которые слишком асфальтовые и притом не очень хорошего качества. Практически это все рекоммендуемые доработки (ну может еще замена тормозной жидкости), оказавшиеся довольно бюджетными. Общая стоимость материалов около 15-18 тыс. руб. В итоге получился довольно хороший бюджетный прогулочный мотоцикл. На данный момент пробег около 3500 км и в надежности себя он не заставил усомниться. Стоит, однако, предупредить, что прыгать на нем как и штурмовать высокие препятствия, подразумевающие ударные нагрузки не стоит в виду невысокой прочности рамы.