- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Лучший за свою цену!
Очень хрупкий пластик.
Мотоциклы | Кузов |
Привод |
Лучший за свою цену!
Очень хрупкий пластик.
Привет, этот отзыв будет посвящён мотоциклу IRBIS TTR 250 Это смесь китайского эндуро и кросс мото, но могу с уверенностью сказать что он лучший среди всех китайских мотоциклов.Начнем с внешнего вида.Этот агрессивный и дерзкий вид сразу же кидается в глаза, борзая задняя покрышка и не менее колючая передняя обеспечат вам комфортное прибывание на дороге, пластик который не очень плотно и качественно сделан отлично на нём смотрится. Но при не аккуратном обращении легко лопается.Под аккуратно выполненным бензобаком располагается внушающий доверие двигатель, который не оставит вас без положительных эмоций.Двигатель четырёх тактный, объёмом 250 сантиметров кубических.Выдаёт 16.5 лошадиных сил, что намного превосходит остальные модели с таким объёмом.Далее вы обратите внимание на выхлопную трубу идущую по раме от двигателя к заднему крылу. И при первом запуске двигателя вы услышите громкий рёв который вскоре станет очень приятным и сдержанным.Далее расскажу о ходовых качествах.Так как он кроссовый то вариант асфальта рассматривать не буду.На грунтовой дороге этот мотоцикл держится уверенно, единственное что может вам не понравиться это его жёсткая подвеска, но это можно исправить.Стандартная резина хорошая, двигатель и коробка передач просто замечательная, нейтральная скорость ловится на ура!Тормоза на твердую оценку 4 из 5. Задние и передние Диииисковые!Объем бензобака 10 литров. Имеется подножка, что очень удобно, многие знают что у таких мотоциклов её просто не делают.Ну и оптика, о ней сказать трудно, не самое лучшее в этом мото.Вот характеристики, кто не хочет читать, или не понял из текста.Тип и объем двигателя: 4т, 250 куб. см.Мощность двигателя: 16,3 л. с.Трансмиссия: механическаяОбъём топливного бака: 10 лГабаритные размеры: 2090x820x1230 ммСухая масса: 120 кгШины (передние/задние): 80/100-21 / 110/100-18