- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Экономичный,дешёвый,надёжный
китайское качество,слабый армотизаторы
Мотоциклы | Кузов |
Привод |
Экономичный,дешёвый,надёжный
китайское качество,слабый армотизаторы
Долго думал какой питбайк купить, пока мне не посоветовали irbis ttr 125 за небольшие деньги. Как вы уже поняли купил я его не новым, но в технически хорошем состоянии. Питбайк заводился на холодную с кик-стартера, а прогретый со стартера. ТТР тянул как "угорелый". Я не сомневался в его надёжности. Я знал, что в любое время могу подойти к нем и он заведётся "с полу взгляда" и поедет куда угодно и когда угодно.Irbis ttr 125 предназначен для лесов, карьеров, мотокросса, ну впрочем для развлечения загородом. Он отлично подходит для обучения вождения двух колёсной мототехники. Весит irbis ttr 125 мало, всего 67 кг. поэтому с ним справится даже ребёнок. Но несмотря на небольшой объём двигателя, грузоподъёмность питбайка равна 150 кг, а максимальная скорость 100 км/ч, 8,2 л. с. Но как и у всех питбайков у irbis ttr 125 тоже есть свои минусы:из-за отсутствия радиатора охлаждения на максимальных оборотах перегревается мотор, выпадение сальника выжима сцепления, разбалтываются заклёпки банки глушителя, ну и деформация ободов колёс при прыжках(очень мягкий метал), задний ароматизатор не выдерживает многочисленных прыжков. Ну вот и всё что я мог вам о нём рассказать. Несмотря на незначительные и легко решаемые минусы питбайк мне очень понравился. По мне так это самый дешёвый, мощный и проходимый питбайк. Советую всем. А ещё существует много различных видов тюнинга этого питбайка. Вот например я обтянул свой питбвйк стикерами, смотрится отлично.