- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Внешний вид, кроссовая резина, злой двигатель.
Китай, крепления, задний амортизатор.
Мотоциклы | Кузов |
Привод |
Внешний вид, кроссовая резина, злой двигатель.
Китай, крепления, задний амортизатор.
Моя первая мототехника) Довольно простой, легкий и недорогой байк, но в тоже время его проходимость и маневренность довольно неплохи. Да, в первую очередь это Китай со всеми вытекающими последствиями. Но, если повозиться как следует, то из китайской игрушки получается зверь, который жжет резину и козлит на первой передаче) КПП довольно необычна, передачи переключаются снизу вверх. Основные минусы этой модели - это крепления пластика и двигателя, а так же задний амортизатор, который при первом же прыжке сложится гармошкой. Желательно заменить эти запчасти, так как изначально это все держится на соплях.Еще у ТТР-ки, из-за плохо затянутых болтов, может потечь масло из щелей в двигателе, так что нужно загерметезировать крышку сцепления и крышки картера, или купить новые прокладки.Но в общем, довольно таки неплохая игрушка как для детей, так и для взрослых) Не предназначен для дорог общего пользования, так как не имеет поворотников и стоп-сигнала. Права не нужны.