- Управление2
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена1
- Дизайн3
качество материалов
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
100 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
качество материалов
саманд-это такое же пежо,как наш ваз - фиат.качество-ниже среднего....Проблемы начались после 10000км.Застучала перед. подвестка.Сайлентблоки на рычагах накрылись... Рейка застучала.Сервисмены говорят-мы нечего не слышим. На просьбу подтянуть ее,говорят она не регулируется...Ездей пока не загремит.а там подумаем о замене по гарантии...Позже сам отрегулировал,делов то было на 10 минут.Кстати,еще не факт,что если аккуратно проходишь ТО у дилера тебе будут устранять неисправности по гарантии.Найдут сто причин,что б отмазаться.Приходилось намекать на наличку...ВОТ ТЕБЕ И ГАРАНТИЯ....Скоро снова на ТО.Думаю.а стоит менять масло за 5 тыс. руб.???Далее-Зимой замерзает дренаж картерных газов.Дважды выкидывало масло через щуп.Двигатель работает неровно,шумно и жрет неплохо-15 литров! В салоне стоит скрип в лучших традициях ВАЗа. Кроме этого еще куча мелочей,типа при опускании бокового стекла оно царапается внутри двери об кожух замка.Дверная ручка при открытии двери трет краску и т.д. и т.Д.Спасибо ИРАНЦАМ и АВТОДРУГУ за головную боль.Сейчас стоит у подъезда КОБЫЛКА,признаюсь удовольствия от езды не получаю....