- Управление4.3
- Надежность4.3
- Комфорт4.8
- Цена4.4
- Дизайн4.6
объем багажника, простор салона, динамика, шумоизоляция, качество сборки
расход топлива
объем багажника, простор салона, динамика, шумоизоляция, качество сборки
расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Ідеальне авто для подорожей і просто для пересування ,надійний двигун, економічне авто. При подорожах по Україні і за кордоном в режимі швидкості 90км розхід палива 8.2 Якщо а Європі то 7.5. Сам перші рази був здивований. Дуже комфортний автомобіль, багажний відсік дуже великий , в ньому навіть при складанні задніх сидінь можна повноцінно лягти спати. Шумоізоляція відмінна. З мультимедіа просто треба розібратися і тоді все зручно і зрозуміло. Кажу це як власник. До цього мав інші моделі авто. Це 29 мій автомобіль, в мене є з чим порівняти. На свої кошти і рік випуску то ідеальний автомобіль.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
2 мінуси цього авто - стара мультимедіа та витрата пального в пробках/тянучках Києва. Зимою і до 22 виходить. Але на трасі вкладався в 7,8. Це на 3,5 v6. Усе інше - на висоті. Авто для великої сім’ї, для подорожей. У місті теж норм, камери 360 дуже круто цьому допомагають. Загалом тільки позитивні враження. Рекомендую однозначно.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
тормоза, управляемость
Мягкий семейный крейсер, для неспешного передвижения, который в случае необходимости может довольно резво разогнаться, но при этом учитывая характер подвески наследует ожидать управляемости спорт кара. Салон просторный, багажник вместительный.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный авто, презентабельный, надежный, большой, комфортный, тихий в салоне, с отличной акустикой, резвый для своего веса, мощности, размеров и объёма двигателя, очень экономичный 8-9 трасса, 11-12 город в эконом режиме и не устаивая гонки от светофора до светофора. ТО 3000-3500 грн с применением качественных расходников, не у официалов.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Классный автомобиль, большой и комфортабельный. Помещается в него ВСЁ!
Великолепная динамика, 3,5 мотор очень крут. Набор опций и функций впечатляет.
дизайн кузова, объем багажника, простор салона
расход топлива, шумоизоляция
Таке враження що відгуки пишуть самі продавці! Інтерфейс повний треш! В тел книжці пошук не працює! Увага! Аби вимкнути монітор на консолі спочатку треба згадати де в меню сховано пункт управління екраном! Зайти у меню! І о чудо! Пункт сховано у підменю! А зробити вимикання екрану в меню управління яскравості екрану, що знаходиться під кнопкою що на консолі перемикає яскравість екрану мізків не вистачило! Далі взагалі шок! Натискаєш перший раз після запуску авто на оприскувач лобового скла і паралельно спрацьовує омивач фар! Дідько! Тільки виїхав з мийки, а вся морда машини вже забризкана! А далі увімкнути омивач фар можна тільки кнопкою внизу біля ніг... ДУЖЕ ЗРУЧНО!... На питання щоб щось можна було виправити салон і імпортер розвели руками! Дистронік повний розводняк! Тільки того що дистанцію на трасі тиримає. Аварійної зупинки НЕМАЄ! Який тоді в ньому сенс? Машина ніби непогана, але ціла купа недопрацювань псувють загальне враження! Комфорту мало би бути багато але толку мало! Натискаєш на пульті закрити машину - дзеркала не складаються. Продавець відповів шедеврально! Кнопка щоб складати дзеркала є в салоні автомобіля!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
Машина гарна зовні, і комфортна в салоні. Як що їздити по місту підвіска м\'яка та гарно відпрацьовує! На сильно роздовбані дороги вона не розрахована. Але є проблеми про які мало пишуть! Машина габаритна і для паркування не вистачає камери перед капотом. Запчастин в наявності мало, і вони дорогі! Під замовлення деталі везуть місяць! На Коробці автомат кожні 100 000-км треба робити ТО; розбирати, міняти фрикціони! Ті хто це пропускає влітають на кап. ремонт коробки 3500 - 4000$!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
коробка передач, тормоза, управляемость
Цілком авто сподобалось. Великий повнопривідний кросовер на 7 повноцінних місць. Для великої сім\'ї чи подорожей компанією — саме то. Для третього ряду є свої підсклянники, виходи usb та колонки. Порадував двигун — його цілком достатньо для авто. Також приємний розхід палива — при спокійній їзді по місту виходить близько 12-л. Салон оздоблений якісними матеріалами, майже весь пластик м\'який. Високий кліренс, але авто не для бездоріжжя. З основних мінусів це варіатор та муфта на задній привід. За ціною це напевно найдешевший семимісний кросовер з преміумсегмента.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Большой, просторный, полноприводный 7 местный кроссовер с адекватным для своих габаритов расход город 14 л на 100км, очень удобно путешествовать, мягкий и комфортный, по трассе плывёт как корабль, единственный минус это не очень хорошо ведёт себя на внедорожье за счёт длинной колёсной базы, и как мне показалось не очень хорошей системы полного привода жесткое внедорожье это не его стихия он для этого и не создавался.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Постараюсь описать информативно и коротко одновременно, дабы не тратить много Вашего времени на прочтение отзыва.
Начну с плюсов - это все таки Инфинити, такого количества опций для авто 2013 года я не встречал даже в автомобилях 2019-го, тут есть все: обычный надежный автомат с типтроном, 3 ряда сидений, причем задний автоматический, а не как в Прадо - рычагом открывать приходилось сидушки, подогрев переднего и заднего ряда, климат всех зон, разумеется память сидений, мультируль, куча мониторов, подогрев руля, старт/стоп, слепые зоны, дистроник, тут могу ошибиться что правильно написал, в общем авто само тормозит если впереди машина затормозила ну и все остальное что можно только себе представить, я описал то, что при ежедневной езде доставляет массу удовольствий.
Из минусов разве что расход в стандартном режиме, в Одессе берет литров 15, но даже расход можно отнести к преимуществам - я езжу всегда в режиме Эконом, машина не так бодро разгоняется, но расход при этом в городе с тянучками не выходит за рамки 12 литров, а это цифры обычного седана, а тут полноценный вместительный и полноприводный кроссовер!
Далее к минусам могу отнести большие габариты, слабую, но не дорогую в обслуживании переднюю подвеску, да собственно и все... в общем я б рекомендовал, если авто берется в большую семью, так как этот авто поистине универсальный и мегакомфортный вариант за свои деньги, конкурентами в этом классе могут быть лишь мерседесы и лексусы от 2015 года.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Современный автомобиль.Надежное японское качество.Просторный салон.Качественная обделка салона.
Понравился автомобиль. Хорошая шумоизоляция. Мягкий корабль который хорошо глотает неровности. Подкупают мелочи человечные; Подошел к авто с ключем - подсветка в салоне зажглась, подсветка ручек дверей также приветствует. Подогрев руля, вентиляция седалища, подруливание при выходе из полосы, дистроник - эти фичи очень приятны. В подголовниках экраны - хорошо занимают ребенка при дальнем путешествии. Штатный свет также устраивает. Резкий старт неплохой без тупизны с приятным рыком.
Касаемо недостатков на мой взгляд - это расход топлива. Город бензин 13.8 -14.5, газ - 18 - 20
Трасса до 120 км\\ч бензин 9,3 - 10 газ 12-13
автострада 140 км\\ч газ 15 но с аэрбегом.
И я бы добавил габариты. Камеры сильно выручают. Но припарковать авто на стоянке с плотной загрузкой, проехать в узких улочках и разминуться со встречкой проблематично.
дизайн кузова, шумоизоляция
Автомобиль в процессе эксплуатации ведет себя предсказуемо ,до этого была теана с схожей подвеской , с правой стороны впереди справа на кочках есть легкое постукивание ,которое убрать на сервисе не могут несмотря на многократное обращение.Возмущает другое -на крыше образовалось вздутие краски ,обращение с требованием устранения по гарантии привело к отказу ,якобы похоже на скол ,что на мой взгляд вопрос спорный,посоветовали обратится в инфинити -украина ,но воз и ныне там . До этого были автомобили с множеством сколов на стальных окрашенных плоскостях ,но вздутий некогда не было .Обслуживаю автомобиль в Харькове атлант м на Гагарина
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
Отличный семейный автомобиль. В нашем использовании- 4 года. Комфортно и приятно путешествовать на Финике. Поломок почти не было за все время, все недостатки своевременно устраняет Диллер, при этом не нужно их уговаривать что либо заменить. Прохождение ТО не очень дорого. Рекомендую это авто тем, у кого двое и более детей или новорожденный и необходимо возить коляску и т д.