динамика, качество сборки, управляемость, коробка передач, тормоза
дорожный просвет, расход топлива
В плане динамики и разгона конкурентов мало, на светофоре оставляет далеко позади многие машины (в конкуренты BMW X6 4.4 литра или 5,0 ) Вообще достоинств у машины много все не перечислишь...
Недостатки есть - например расход топлива и масло надо менять каждые 6000-6500 км иначе пипелац может случиться... также в виду того что на нем стоит спортивная подвеска от Nissan 350 Z сказывается это в том что данный автомобиль любит ровные и без ям дороги, не переносит колью на трассе из за широких катков 275/50 R 20 на хорошей скорости попадая в колью начинает немного кидать и приходится держать достаточно уверено руль, но это не косяк машины а исключительно особенность "наших" дорог...
Машина ВООБЩЕ СУПЕР !!! Купил, езжу уже полгода и не нарадуюсь ! Попробовал поездить взяв у друга FX 35 2006 года. Разница ощутима. Поэтому кто решил взять такой аппарат берите будете довольны ))) но также будьте готовы кормить часто этого "Крокодила" потому что после 140 км/ч ни о какой экономии топлива речи и быть не может ! А так если 100 держать можно и 11,2 л на сотню догнать...
динамика, качество материалов, качество сборки
Здравствуйте. Помогите разобраться: купил машину у знакомого, бывший хозяин брал этот автомобиль новый, у дилера, сказал, что за четыре года эксплуатации проблем никаких не было. Я после покупки отремонтировал то, на что прежний хозяин просто внимания не обращал. Но осталась одна проблема, с которой мне не разобраться: машину колбасит по колеям, да так что руль приходиться держать двумя руками, чтобы не вылететь на встречку. В сервисе говорят, что с подвеской все в порядке, в чем проблема не знают. Кто-то сталкивался с такой проблемой? И если да то, как её решили?
Купил машину у знакомого. До этого ездил пять лет на Мурано, который покупал у дилера. Думал что после Мурано больше ни когда НИССАН не куплю. Намучился.
Однако попутали бесы. Мой знакомый отдал Инфинити ниже рынка, часть взял деньгами, а остальные услугами, которые оказывает моя фирма. Так получилось, что я поменял Мурано на Инфинити. Первые впечатления хорошие: мощный мотор, мягкая подвеска, и вообще Мурано полный отстой по сравнению с этим автомобилем. Но НИССАН есть НИССАН! Без мелких пакостей не обходиться.
динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость
появилась вибрация при торможении,загрохотала дверь,загорелась лампочка аир бака.фото чуть позже
про двигатель и автомат-только 5+..но ходовая полный отстой на просёлочных дорогах,иногда даже страшно что унесёт с дороги.управление климат-контролем тоже отстой.эти крутилки как в подлодке(конструктору руки надо оторвать)и на кочках застучали двери.ну и тормоза 3+.а всё остальное полный порядок.разгон классный где-то около 8 сек.до сотни и расход для почти трёх тон в 17-20л это 5.имею крузёры, прадо лексусы gx и lx..и их расход совсем не радует-но зато очень мягко хоть на асфальте хоть на грунтовке
FX45 супер тачка!!пушка,я очень доволен.кого хочешь вставит!я даже поршей делаю хоть догнать,хоть обогнать)если будите стоять перед выбором,то не отказывайтесь покупать NFINITI FX45(35)...со старта рвет,маневренная и это самыя модная тачила!!ну INFINITI 35 отличается от 45 так что это ваш выбор
