| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 405 л.с. | Мощность двигателя |
| 5.6 (л) | Объем двигателя |
Цена, оснащение, комфорт, надежность, стоимость обслуживания)
Чуть помягче бы поведение на грунтовки. Неблагородно отрабатывает неровности (возможно, влияет и резина).Невысокая автономность хода. Рекомендуемый изготовителем бензин - 98.
Машина в обвесе Larte, поэтому за дизайн 5 баллов. Хотя сейчас все больше нравится классический вид авто.По управляемости нареканий никаких - тот же LC кренится и "кивает" значительно сильнее. Надо помнить только о весе машины при торможении.За рулем ты чувствуешь себя как водитель если не легкового авто, то кроссовера уж точно, благодаря системе борьбы с кренами (4 баллона соединенные крест-накрест).К комфорту нареканий никаких - машина не чувствует ни коллею, ни мелкие неровности.Хотелось бы чуть более мягкой подвески на крупных неровностях (машина неожиданно по спортивному жестковата на них), да приглушить спортивный звук мотора на высоких оборотах (явно настройка изготовител, так как на средних и малых оборотах звука двигателя не слышно).При движении автомобиль напоминает яхту - очень комфортно, тихо и степенно.Жизнь удалась!
