- Управление4.5
- Надежность4.4
- Комфорт4.4
- Цена4.2
- Дизайн4.8
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Рекомендую це авто
За свої кошти просто супер, керованість супер, динаміка на рівні з авто які коштують 50 і більше тисяч $
Зробив собі stage і отримав 3.8 сек до 100 на задньому приводі
З старту рівних майже не було, всі нові Audi rs4, bmw 340, Mercedes c43 і тд дуже впевнено програвали і без настрою їхали додому.
Тому якщо ви молодий, енергійний, то я можу на 100% рекомендувати цей автомобіль
Автомобіль не залишить вас без уваги
За 1.5 року володіння, не підвела ні разу, окрім обслуговування не робив нічого.
Сам колись шукав відгуки коли обирав собі швидке авто, тому залишу його тут, думаю комусь допоможе прийняти рішення
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Інфініті Q50 гібрид 2018 року вражає зовнішнім виглядом, виконаним у сучасному та елегантному стилі. Його динамічні лінії і виразні форми надають автомобілю спортивний характер, а при цьому він залишається вишуканим.
Ергономіка за кермом - одна з найсильніших сторін Infiniti Q50. Водійське місце добре продумане, всі прилади та елементи керування розташовані так, щоб забезпечити максимальний комфорт та зручність водія. Високоякісні матеріали використовуються в салоні, що створює атмосферу розкоші.
Дуже сильне прискорення на всіх швидкостях - це одна з ключових переваг гібридної версії Infiniti Q50. Завдяки сучасній технології гібридного приводу автомобіль може реагувати швидко та ефективно на ваши команди, що робить керування динамічним і захоплюючим досвідом.
Особливо слід відзначити сильне прискорення з місця, що може бути корисним для швидкого виїзду на перехрестях або обгону на трасі. Це додає елемент емоцій та вражає як водія, так і пасажирів.
Система двохпоршневих гальм Akebono в цьому автомобілі забезпечує дуже потужне та точне гальмування.
Ще однією вражаючою особливістю Infiniti Q50 гібрид 2018 року для справжніх цінителів автозвуку є наявність 12 динаміків від відомого виробника аудіосистем - Bose. Звукова система від Bose славиться своєю високою якістю та неперевершеним акустичним відтворенням.
Технологія відтворення звуку від Bose відома своєю чистотою та відмінною деталізацією. Це створює ідеальне аудіо середовище, де кожна нота і кожен акорд відтворюються з великою точністю.
Враховуючи зазначені переваги, Infiniti Q50 гібрид виглядає, як вдалий вибір для тих, хто шукає комбінацію стилю, комфорту та високих технічних характеристик.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника
Авто дуже здивувало своєю потужністю й економічністю, завдяки відсутності механічних з єднань з колесами ніяких вібрацій на рульове колесо не передається, руль гострий та чутливий, з мінусів можу виділити багажне відділення невеликої місткості - батарея займає частину! А так авто на повному приводі з 370 конями й з розходом не більше 10 літрів! Я пересиджувався зі своєї БМВ як на картинг і дуже драйвовий авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Машинка для души, есть все что нужно и даже больше. Контроль полосы и адаптивный круиз, это вообще отдельная тема разговора, как на автопилоте , до тяжки ремней безопасности очень удивили, одни плюсы машиной доволен
3.7 атом , 5.5 до 100 полный привод.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
аппарат хороший, собранный качественно, не доставлял никаких проблем, все работает как часы.
Клиренс маловат но в остальном в своем классе как по мне самый выгодны вариант!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарное авто! Было очень много авто,но это,достойное особого внимания. Отличные спортивные характеристики, шикарная подвеска и управление автомобилем. Пробег был около 300тыс и проблем с авто не наблюдалось. Никогда не подводила. Качество запчастей и отделки на высоте. Двигатель,атмосферник 3.7литра.Чиповано на 390л.с ,до 100разгон за 3.9сек. И очень большой плюс,дает полный привод. В общем, вывод. СОВЕТУЮ! Уверен, авто очень понравиться любой возрастной категории.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Не сомневайтесь ни секунды. Покупайте. Авто для взрослого водителя. Очень мощный, элегантный, в меру упитанный. С ним приятно танцевать. Любые стили. Интуитивно всё понятно. Послушный, не капризный, не меркантильный, практичный. Иногда зад пытается обогнать перед. Поначалу это у него получается. Красавчик в городе, трудяга в селе, бродяга на трассе, на пляже и в лесу. Места в салоне для двоих предостаточно. На задних сиденьях хорошо располагаются третий турист и годовалый барашек. В багажнике отлично помещаются тапочки, плавочки, шампура, дрова и мангал. Это на выходных. В обычный день сзади можно комфортно разместить пятидесяти дюймовую плазму для презентаций, рядом секретаршу, ростом 186 без каблуков. В багажник вмещаются вещи для двоих на неделю. Авто рулится легко. 1,2 тыс. км. без напряга. Акустика, температура в салоне и прочие цивилизационные излишества на высоте. После явления этого красавца все Мерседесы загрустили на стоянке, а прочие пежометры впали в отчаяние. Это пост водителя Инфинити. Не пассажира, автослесаря и остальных водителей на дороге. Всем добра!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
+ Отличный динамичный, скоростной автомобиль.
- размер багажника, размер салона
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Максимальная комплектация, задний привод, отличное управление, экономичный и мощный двигатель.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, управляемость, цена
шумоизоляция
Первая ассоциация с этим автомобилем - он красивый. Далее - очень динамичный.
И действительно, дизайнеры Infiniti потрудились на славу - машинка выглядит целостно, современно, ярко и агрессивно. Что касается динамики, у меня мотор на 300 л.с. и полный привод - до сотни менее 6 сек. Дорогу держит очень уверено: на 230 по трассе едет как по рельсам.
Качество отделки салона - всё на высоте: красиво и приятно на ощупь.
По ездовым характеристикам - подвеска как по мне, то идеальна: и дорогу держит отлично, и ям особо не чувствуется.
В целом, машиной очень доволен. По обслуживанию ничего не скажу, т.к. пробег только 10 тыс. км.
Пока только позитивные впечатления.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Авто надійне і витривале ходові харектеристики
На високому рівні!
Двигун і коробка Mercedes-Benz
Автомобілем задоволений на всі сто
Розхід дуже приємний
В авто дуже багато фішок
В моєму авто мінусів не має!!
Мінуси будуть в тих в кого авто з скрученими пробігами і зібрані з декілька частин!
дизайн кузова, цена
динамика, управляемость
Авто динамичное и яркое,для тех кто любит позажигать.реальный расход двигателя 3.7 составляет 16.5 литров.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, коробка передач
Отличный автомобиль.Никаких проблем вообще не было.
Из плюсов-это в первую очередь внешний вид.Он заставляет головы прохожих сворачиваться.Также нравится качество сборки.Возможно можно было бы сделать мультимедию получше,но тут кому как.
Если слишком придираться ,то легче пешком ходить.
Покупал машину в конце 2014 года в автосалоне Инфинити Автоспеццентр на Ленинском. Комплектация hi-tech +. Очень бестолковый и капризный автомобиль. За два года владения уже третий гарантийный случай. Помощи от компании Инфинити никакой. Т. к. Проблемы автомобиля связаны с системами безопасности, буду подавать в суд. Починка занимает от 2-3 недель. Авто на подмену не предоставляется.
Привет всем! Проехал только 3 тысячи км, но уже готово полноценное мнение. Чем и хочу с вами поделиться.Первое, что в ней привлекло – свежий дизайн. Дизайнеры отлично поработали над передком. Светодиодные фары, внушительная решетка радиатора, которую поместили в толстую хромированную рамку. Острые линии, которые присутствуют только на передней части, кричат об агрессии. Все эти дизайнерские решения мне приглянулись. Улыбнулся из-за маленьких дисков. На таком автомобиле они выглядят немного смешно.Внутреннее наполнение. Машина премиум класса, поэтому наполнение не обидело. Много натуральной кожи, мало пластика. Пластик мягкий. Сборка, хорошая никаких скрипов и люфтов. Немного однообразный дизайн сиденья, но это лично моё мнение.Когда заводишь машину, все приборы плавно разгораются. Выглядит красиво. Два монитора – практичное решение. GPS работает моментально, 10-20 секунд на определение местоположения. Второй экран, подтормаживает, задержка около 1 секунды. Но интерфейс наполнен разными опциями, под завязку. Обидела шумоизоляция, всё-таки автомобиль не С-класса. Так как машина заднеприводная, то руль кажется пустым, к этому привыкаешь первые минут 20-30.Вообще, автомобилем я доволен. Присутствуют и недостатки, но это мелочи по сравнению с достоинствами.
Доброго времени суток! После первых 10 тыс. километров, поделюсь мнением по поводу Инфинити Ку50.С первого взгляда внешний вид показался шаблонным. Визуальное удлинение за счет плавных переход линий от передка к дверям, зауженные фары, волнистая сетка радиатора. Смотрится красиво, но нет неповторимости. Позже пригляделся, изменил мнение. Шаблонности не так много, как я думал. Есть у меня одна придирка – клиренс. 126 миллиметров просвета, реально мало. По хорошей дороге проблем нет, но если выехать на дорогу с ямами, начинаешь чесать дном асфальт.Салон оправдал ожидания. Пластика почти нет, везде натуральная кожа. Свободного пространства немного, но с мои ростом в 186 см, мне комфортно. Интерфейс усеян кнопками управления. Мне такой подход нравится. Особенно порадовали два дисплея, очень удобно. Один для навигации, второй для настроек мультимедии и шасси. Единственное, что обидело – механическая регулировка сиденья. Машина премиум класса, могли бы и электропривод поставить.На дороге ведёт себя резво. Особенно если настроить шасси. Коробка переключается быстро, рывков при старте нет. Мой расход по городу 9 литров, зимой доходи до 11.
Всем привет! Хочу поделиться эмоциями, которые мне доставила моя ласточка Инфинити Ку50. В автомобиле понравилось всё до мелочей. Но не буду забегать вперёд, обо всём понемногу расскажу.Каждый раз, когда смотрю на машину - радуюсь. Я обожаю седаны с агрессивным внешним видом. Инфити в этом плане берёт первое место. Столько агрессии и дерзости я не наблюдал нигде. А эти изогнуты формы? Это же произведение искусства. Дизайнеры многих компаний наоборот возвращают к классике – прямые формы, никаких линий перехода, всё просто и понятно. Но в этой машине всё сочетается идеально.Когда сел в автомобиль думал, что попал в самолёт. Клавиш для управления системами неожиданно много. Но что порадовала, все кнопки разноцветные, легко запомнить. Я в интерфейсе разобрался за два дня, просто во время езды. Сиденья сделаны на высшем уровне. Наполнитель мягкий, обивка, приятная на ощупь.Автомобиль резвый, только к педали притрагиваешься, сразу рвёт землю, но это на режиме спорт. На универсальном режиме, всё плавно без рывков. По городу расход топлива за 8 литров не переходил, а на трассе чётко 6,5 держит.Личная оценка 5 из 5, покупкой удовлетворён на 100%. Машина оправдала ожидания ещё и удивила в некоторых моментах.
Выбирал между Шкода октавия РС и фиником. В итоге финик. Шкода стоила под 1,8.Это мой 7-й авто до этого Ваз, Шкода октавия, Форд, Хундай, ФФ, Хонда, и пр. В конце 2014 года приобрел сей аппарат. Брал за 1 459 комплектация елеганс+нави. Сами помните это было время, когда народ скупал все. А автопродавцы относились к покупателям как к быдлу. Приобретал в АС (не рекомендую). Пытаются развести на допы за бешенные деньги и говорят, что это указание руководства и без этого не продадим, но совместное прочтение закона о защите прав покупателей ставят их на место (главное стойте на своем) и помните, что условием покупки одного товара не может являться условие покупки другого товара. Если что, сразу в Общество по защите прав потребителей или прокуратуру.Ну да ладно теперь по - существу. Плюсы:-внешний вид- управляемость,- динамика разгона вполне нормальная 7,3 замерял по gps (конечно не 4,1 сек., но достойно).В спорт режиме двигатель приятно урчит. Переключения автомата достаточно быстрые без рывков.- вполне богатая комплектация за эти деньги в отличие от немцев.- отличная оптика (светодиоды в дал и ближней свете).Изучал статистику по моторам и данной коробке якобы все не плохо. Но, будем надеется, что авто проживет долгую и радостную жизнь. Сейчас даже сложно выделить какой-либо авто который реально надежный, все производители лепят полное говно (хоть за 15 хоть за 150 тыс. $).Хотя хонда цивик реально порадовала надежностью и неприхотливостью!Минусы:Кожа не лучшего качества (по тактильным ощущениям).Иногда на холодную чуть подсвистывает то- ли ролик то- ли ремень ХЗ.Струя омывателей стекла еле достает до середины стекла.Стоимость ТО -1 17 000 . (масло и масл. фильтр) все!!!!!!!! Хотя сейчас все стало стоить невменяемых денег!В принципе машина достойная обращает на себя внимание.Посмотрим, как себя проявит в дальнейшем.Далее буду дополнять отзыв по мере эксплуатации.
хороший динамичный авто. приятная наружность.
в базе идут галогены. сломалась через пол года после покупки. отвратительный дилер.
Добрый день! В ноябре 2014 года в салоне Официального дилера Авто Спец Центр на Ленинском мною был приобретён автомобиль infiniti Q50 Все ТО производились в срок в этом же салоне ОД АСЦ на Ленинском 21 июня 2015г. произошла поломка распред. вала(гарантия).Сегодня 13 июля 2015г. Машина стоит у дилера уже 3 недели. Подменку мне так и не дали. Спасибо хоть гарантию согласовали. Срок поставки деталей не понятен. Дилер ссылается на то что авто на подмену нет. Короче купила новую машину, а катаюсь на метро((( В общем, я столкнулась не только с поломкой, но и с ужасным отношением к клиенту. ЕСЛИ ПОСЛЕ ВСЕГО ЭТОГО СОБЕРЕТЕСЬ ПОКУПАТЬ АВТО, ТО ТОЛЬКО НЕ В АСЦ НА ЛЕНИНСКОМ!!! Предыстория с подробностями ниже, кому интересно – читайте. 18 июня 2015г. было произведено плановое ТО-20 на котором была произведена полная диагностика автомобиля и установка обновления ПО. Мастер-приемщик заверил меня что по результатам диагностики автомобиль находится в отличном состоянии. Не смотря на положительные результаты диагностики уже через три дня 21 июня 2015г.при запуске автомобиля появился характерный громкий звук под капотом и загорелась ошибка о неисправности системы «Старт-Стоп», а так же значок неисправности двигателя на передней панели. В тот же день по предварительному звонку я обратилась в ОД АСЦ на Ленинском. Мне сказали, что подъехать можно до 21:00. Я приехала к 19:30. Несмотря на то, что я прибыла в салон заблаговременно, «оказалось», что смена у мастеров заканчивается через 15 минут и осматривать мой автомобиль они отказались. Меня заверили, что дальнейшая эксплуатация автомобиля не возможна, но проблема не значительная и уже завтра неисправность будет устранена. Мне предложили оставить автомобиль на ночь. Не смотря на то, что я была к этому не готова автомобиль пришлось оставить. Рассчитывая на высокий уровень сервиса, я попросила предоставить подменный автомобиль, в чем мне было отказано без объяснения причин. На следующий день 22 июня 2015г. поступил звонок из салона ОД. Не смотря на положительные результаты диагностики от 18 июня, мне сообщили, что неисправен распределительный вал , признанный заводским браком и это является гарантийным ремонтом, который может занять от двух недель. Ввиду длительного ремонта поломки, которая является заводским браком (либо халатностью при проведении ТО) я вновь потребовала подменный автомобиль. В подменном автомобиле мне отказали, сославшись на их отсутствие, но есть возможность предоставления подменного автомобиля из салона Официального дилера Авто Спец Центр на Ленинградском шоссе. Я согласилась забрать автомобиль самостоятельно. 23 июня, не смотря на то ,что 22 июня поломку признали гарантийной, мне отказали в предоставлении подменного автомобиля на основании того, что «не получено подтверждение, что РЕМОНТ ГАРАНТИЙНЫЙ»! ЕСЛИ ПОСЛЕ ВСЕГО ЭТОГО СОБЕРЕТЕСЬ ПОКУПАТЬ АВТО, ТО ТОЛЬКО НЕ В АСЦ НА ЛЕНИНСКОМ!!!
хороший динамичный авто приятная наружность
в базе идут галогены сломалась через пол года после покупки отвратительный дилер
Добрый день! В ноябре 2014 года в салоне Официального дилера Авто Спец Центр на Ленинском мною был приобретён автомобиль infiniti Q50Все ТО производились в срок в этом же салоне ОД АСЦ ниюня 2015г. произошла поломка распред. вала(гарантия).Сегодня 13 июля 2015г. Машина стоит у дилера уже 3 недели. Подменку мне так и не дали. Спасибо хоть гарантию согласовали. Срок поставки деталей не понятен. Дилер ссылается на то что авто на подмену нет. Короче купила новую машину, а катаюсь на метро(((В общем, я столкнулась не только с поломкой, но и с ужасным отношением к клиенту. ЕСЛИ ПОСЛЕ ВСЕГО ЭТОГО СОБЕРЕТЕСЬ ПОКУПАТЬ АВТО, ТО ТОЛЬКО НЕ В АСЦ НА ЛЕНИНСКОМ!!!Предыстория с подробностями ниже, кому интересно читайте. 18 июня 2015г. было произведено плановое ТО-20 на котором была произведена полная диагностика автомобиля и установка обновления ПО. Мастер-приемщик заверил меня что по результатам диагностики автомобиль находится в отличном состоянии. Не смотря на положительные результаты диагностики уже через три дня 21 июня 2015г.при запуске автомобиля появился характерный громкий звук под капотом и загорелась ошибка о неисправности системы Старт-Стоп, а так же значок неисправности двигателя на передней панели. В тот же день по предварительному звонку я обратилась в ОД АСЦ . Мне сказали, что подъехать можно до 21:00. Я приехала к 19:30. Несмотря на то, что я прибыла в салон заблаговременно, оказалось, что смена у мастеров заканчивается через 15 минут и осматривать мой автомобиль они отказались. Меня заверили, что дальнейшая эксплуатация автомобиля не возможна, но проблема не значительная и уже завтра неисправность будет устранена. Мне предложили оставить автомобиль на ночь. Не смотря на то, что я была к этому не готова автомобиль пришлось оставить. Рассчитывая на высокий уровень сервиса, я попросила предоставить подменный автомобиль, в чем мне было отказано без объяснения причин.На следующий день 22 июня 2015г. поступил звонок из салона ОД. Не смотря на положительные результаты диагностики от 18 июня, мне сообщили, что неисправен распределительный вал , признанный заводским браком и это является гарантийным ремонтом, который может занять от двух недель. Ввиду длительного ремонта поломки, которая является заводским браком (либо халатностью при проведении ТО) я вновь потребовала подменный автомобиль. В подменном автомобиле мне отказали, сославшись на их отсутствие, но есть возможность предоставления подменного автомобиля из салона Официального дилера Авто Спец Центр на шоссе. Я согласилась забрать автомобиль самостоятельно.23 июня, не смотря на то ,что 22 июня поломку признали гарантийной, мне отказали в предоставлении подменного автомобиля на основании того, что не получено подтверждение, что РЕМОНТ ГАРАНТИЙНЫЙ!ЕСЛИ ПОСЛЕ ВСЕГО ЭТОГО СОБЕРЕТЕСЬ ПОКУПАТЬ АВТО, ТО ТОЛЬКО НЕ В АСЦ НА ЛЕНИНСКОМ!!!