- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
динамика, простор салона
Проблем не возникает, если делаешь вовремя сервис и не насилуешь машину крутой ездой.
Седан | Кузов |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
4.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, простор салона
Проблем не возникает, если делаешь вовремя сервис и не насилуешь машину крутой ездой.
Эксплуатирую машину в США, штат Невада. Нашёл два недостатка, по моему мнению. Это низкий клиренс - цепляет бордюры (при парковке об этом нельзя забывать, особенно, если до этого ездил на "высоком" авто) и отсутствие автоматизации при включении фар - вкл и выкл нужно делать вручную! Разработчикам хочу отвесить щелбанище за то, что в люксовой модели не сделали такого пустяка. А пустяк этот может иметь серьёзные последствия. После БМВ 7, где фары работают сами по себе и о них не нужно заботиться, я уже несколько раз ездил в темноте без фар... На хорошем бензине машинка бегает шустро, почти как БМВ 7, но руль "тяжеловат", приходится его держать... В целом, М45 мне нравится. Слегка раздражает воющий звук двигателя - это после рычащего движка БМВ, который тешил мне слух... А так - автомобиль просторный и комфортный, с кучей наворотов - "No key, just push the START!"