дизайн кузова, качество сборки, цена
качество материалов, управляемость
качество сборки
На первом ТО на станции Ниссан зачем то сменили антифриз,залили что то не то.На второй день потек радиатор.Автомобиль на гарантии.Спокойно поехал на станцию,предъявил претензии.Хорошо, сказали на станции.Радиатор мы вам поменяем, только вы заплатите 500евро, а претензии предъявляйте дилеру.Радиатор поменяли.Поехал в "Автоконцепт"который продал машину.Так и так,говорю, оплатите пожалуйста замену радиатора по гарантии.Юрист Автоконцепта мирно попросил две недели на экспертизу. А уже через три недели прислал заключение.В заключении было сказано,что оплаты по гарантии быть не может из-за того, что автомобиль эксплуатировался зимой и на него могла влиять внешняя среда.Вот такая смешная история за 500 евро
Хороший безпроблемный автомобиль.Недоволен подвеской иногда отдающей в кузов при преодолении препятствий.Плохо поднимается багажник.Приходится помогать вручную.Все остальное терпимо.
Обращаюсь к вам, дорогие владельцы этой игрушки. Это очень дорогая девочка. И если вы смогли ее себе купить - то уж явно не на последние шиши. Быть может, у вас в перспективе - покупка новой, более хорошей машины (хотя не представляю, что может быть лучше ФинЮши), и вы согласитесь осчастливить девушку, которой эта машина просто не светит. В общем, у кого завалялась лишняя Инфинити, пишите мне!!!
Довольно таки сложно управляется на асфальте с промятой на ней колеей, руль пытается выпрыгнуть из рук,поэтому приходится его держать довольно крепко-короче не расслабишься на дороге.
Машина супер, Езжу на ней больше года. Очень жесткая только,но на скорости за 100 км.ч. плохую дорогу уже не чувствуешь пятой точкой опоры. Менять пока не собираюсь.
Очень даже пойдет. Теперь Порш Каен только охота .
