- Управление4.3
- Надежность4.6
- Комфорт4.7
- Цена4.2
- Дизайн4.8
дизайн кузова, качество сборки, управляемость, динамика, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, объем багажника
дизайн кузова, качество сборки, управляемость, динамика, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, объем багажника
качество сборки
я вот с какой проблемой столкнулся,начал свистеть ремень генератора. кто-то говорит что это у этих машин болезнь.
приветик,всем купил себе Финика не так давно,где-то около полу года назад.мне все в нем нравиться,вот только мне не нравится подвеска уж как-то она жесткая,для такой COOL тачки.
по трассе бежит просто превосходно,даже на летней резине и со скоростью свыше 140км/ч.
А так мне она очень нравьться.
она деже заводиться с пол пенка при температу -35 С`
дизайн кузова, качество сборки
Только расходники (фильтры,масло свечи, тормозные колодки), из проблем-втулки стабилизатора на 350000 км.
Авто без проблем, никакого сравнения с прежним х5. Удобные сиденья, надругих "одноклассниках" это уже опция-спорт.пакета
качество сборки, простор салона, управляемость
пока ни каких проблем все замечательно
Очень класная машинка,была-бы подвеска немного помягче,невозможно былобы купить,пришлось бы записываться в очередь,чтобы приобрести эту красавицу,очень доволен прекрасно держит дорогу,да и бензину кушает не так много,одним словом отличное авто,очень удобный салон,класная проходимость,хороший просвет тем более на 20 катках, удобное ДВД,ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ ЗВУЧАНИЕ
дизайн кузова
В отношении ходовой части они наверное все слабенькие. Тормозные диски балансировка, замена, и.т.д. Это постоянно с короткой периодичностью. Очень жесткая машинка. Вообщем у каждого свои запросы но минусы есть и их не мало!!!!!!!!!!!!!!!!
Очень гламурненькая такая машинка. Бесподобно красивая. Инопланетяночка. Удобная но................ Езжу я на ней уже почти год. Впринципе довольна, но очень часто заезжала в сервис по разным причинам. Очень удобно устроин DVD. Все кто ездил на заднем сиденье говорят что супер.
Обращаюсь к вам, дорогие владельцы этой игрушки. Это очень дорогая девочка. И если вы смогли ее себе купить - то уж явно не на последние шиши. Быть может, у вас в перспективе - покупка новой, более хорошей машины (хотя не представляю, что может быть лучше ФинЮши), и вы согласитесь осчастливить девушку, которой эта машина просто не светит. В общем, у кого завалялась лишняя Инфинити, пишите мне!!!
Довольно таки сложно управляется на асфальте с промятой на ней колеей, руль пытается выпрыгнуть из рук,поэтому приходится его держать довольно крепко-короче не расслабишься на дороге.
Машина супер, Езжу на ней больше года. Очень жесткая только,но на скорости за 100 км.ч. плохую дорогу уже не чувствуешь пятой точкой опоры. Менять пока не собираюсь.
Классная машина. По мощности не уступает многим.
Машина конечно очень интересная и своеобразная.На трассе просто неповторима.А вот по городу очень трусит.Правда диски на 20 и резина низкая.Решил продавать и не знаю с чем столкнусь.Какой на нее спрос?
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, управляемость
на 30 000 км поменял фтулки стабилизатора, на 45 000 заднии колодки, да не давно у меня порвался воздушный фильтр, когда я ему хорошо топнул (стоял дубль). а так говорят не убиваемая подвеска
мощный двигатель, салидный вид. серьезная машина. по городу интересно кататься, а вот по трасе меня чуть чуть разочаровал. страшно боится гребенку.
динамика
Если вам попалась модель с дисками 20 то лучше поставить 18 и больший профиль будет более мягкой на наших дорогах а так претензий нету
Машина просто бомба Х-5 отдыхает, мощности даже в FX – 35 хватает чтобы почувствовать себя на гоночном автомобиле. Общем модель стоит своих денег.
Очень даже пойдет. Теперь Порш Каен только охота .
стоимость обслуживания, управляемость
Открутилась минусовая клемма аккумулятора,но сам быстро справился.Иногда появляется дребезжание в воздуховодах-причину пока не выяснил.
Авто стоит тех денег,которые за него просят!Выбирал между RX-330,ML-350, X-5.После тест-драйвов остановился на FX, по количеству опций и качеству отделки конкуренты-нервно курят!Или просят за эти опции доп. плату.Управляемость как у спортивной легковушки,электроника вмешивается в последний момент! Немного разочаровал обзор в зеркала и радиус разворота,но к этому быстро привыкаешь.Приятно порадовали цены на расходники и стоимость ТО- берутся на любом Ниссановском сервисе!По сумме впечатлений твердая пятёрка!