- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Много , в текст.
там же.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
280 л.с. | Мощность двигателя |
3.5 (л) | Объем двигателя |
Много , в текст.
там же.
коллеги! буду краток! Про финик м 35Х, год выпуска 2007. Я первый владелец. До него не ездил ни на лексусах ни на БМВ. Это моя первая машина люксовой марки которую купил в салоне. Важно, купил, когда был холостой.Эксплуатирую, когда женатый и с двумя малявками. Что значит- значит что машина в первом периоде жизни очень часто стартовала с 0 до 100 за 7 секунд, будучи набитая веселыми девушками. Обслуживалась вовремя, вылизывалась до изжоги, и ездила и по городу, и по грунтовкам. ( холостые парни любят ездить по буржуйским деревням и прилегаюим территориям). 2009 год внес в жизнь известные изминения. У всех кризис, а я женился. Далее, нам потребовались машины для пополнения семейного статуса ( возить малышню). И были деньги на автоэксперименты. За этот период через нашу семью прошли ситроен с3,( приданное жены) тойота Р4, волво хс 90, мерседес р 350. все это были попытки найти удовлетворительный вариант семейного быта и эмоционального авто. С3 маленький, тойота Р4 функционален как скорая помощь, эстетичен так же, никаких эмоций, вольво хс90 в комплектации Р зачетная тачка, но сзади сидеть нельзя, изложил в опусе про Вольво. мерседес был не с нуля, но на 70 тыс км вылетела пневма- 240 тысв у неофициалов. Короче, сам пересел на новый форд эксплорер, после кризиса так и не отряхнулся ( недвижка). лексусов не видать. НО! Финик по прежнему пашет как семейный авто. 110 тыс км. НИ ОДНОГО ТРАБЛА!. даже диод ни один не выгорел. ( на задних фарах их сотня наверное) почему пишу что был холостой- потому что исполнял на нем и обычные холостяцкие номера ( 100 за 7),и потом когда он был третьей машиной в семье, мог за три года накатать 2тыс км ( киндеры погодки машина стояла три года). про ТО финика часто забывали. Но он не обижался. Короче по факту он как верный старый семейный пес. все стерпел и во всем был полезен. нкогда не подводил, ни в морозы 40, ни в жару. Жена у меня отличная, но что такое Кайен тоже знает. Говорит, покрась и перебери финик, перетяни салон, буду ездить всю жизнь. плюсы- отличная неприхотливая тачка. прекрасный полный привод, заносов никогда не было при любом седоке на любой трассе. минусы- нежная кожа салона- вытерлась, зараза, сломался один ролик привода сиденья водителя, теперь седушка вперед не двигается, и минус из серии глупых, кнопки у него не понтовые в салоне а военные какие то из черного пластика. еще минус задние окна. аэродинамика такова что каждый окурок влетает обратно в салон.тяжелый, нечуткий руль. Немного странные тормоза, работают неровно, машину при даже нерезком торможении немного водит.исправлял у дилеров, не исправляется. Фирменная болезнь фиников. но это хрень против того что премиальный авто ездит как придется и где придется, и стои, и скоро уже 6 лет и всех радует. Перетяну кожу и перекрашу. И буду первым в городк собирателем раритетных фиников.