| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 400 л.с. | Мощность двигателя |
| 5 (л) | Объем двигателя |
стильная. красивая. мощная. динамичная. дорогая отделка внутри. продуманная панель управления. отличный спортивные тормоза.
гудит. маленький багажник.
До этого владел fx45 , чуть поднадоела жестковатость и поэтому не на шутку задумывался о 200 крузаке ( как раз товарищ купил новый ) . Взял, покатался, сарай сараем, еле едет, внутри дешевый пластик итд итп. Понял - не мое! И вот, смирившись что придется 2-3 года ездить жестко отправился покупать FX50, X6 даже не рассматривал начитавшись тут отзывов . Езжу уже неделю и не могу нарадоваться! Плюсы: + приятным сюрпризом оказалось что машина мякгая! Специально погонял по мелким кочкам , ну почти такая же воздушная подушка как на крузаке. На больших ямах еще не успел попробовать. +Стильный умопомрачительный салон как в спортивном болиде, дорогая отделка, все продумано и понятно +внешний вид говорит сам за себя ( для тех кто его понимает ) +такую управляемость и динамику видел только на ауди а5 Минусы: Нашел только один и серьезный. Машина гудит . Такое ощущение ( звук ) что поведена резина или подшипник гудит, особенно на скорости после 100. Сразу оговорюсь что я к нему был готов, так как ездил с знакомым тоже в FX50, но был уверен что у него гудит или резина или подшипник)) звоню офицалам и говорю, что за х..я ? -они: а, да это у всех! это не доработка и ее болезнь! приезжайте мы все исправим за 69 000 руб, а именно: Сделаем шумоизоляцию арок колес и пола багажника. Вышел из дома прям в первом же ателье насчитали 8000 за все, вот отдал и теперь переживаю как бы с гарантии не сняли. Вроде ни в какие агрегаты не лезут так что по логике не должны. Чем это все кончится отпишусь. Но как машина за 100 000уе может гудеть для меня загадка досих пор! ведь в промышленных масштабах проделать все эти же манипуляции с шумоизоляцией стоило бы копейки. Больше минусов не нашел, все остальное ну просто на 10 балов из 10
