- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
динамика
Пока ничего не ломалось. Минусы есть: 1 - слишком большая левая передняя стойка, заслоняет обзор. (особенно опасно во дворах и на пешеходных переходах... пешехода не видно) 2 - климат зимой работает хорошо, но вбольшинстве дует в ноги (ноги потеют даже в осенне-весенней обуви) 3 - на холостом ходу двигатель немного дрожит, на станции ничего не нашли (надеюсь что на ТО-30 000 при замене свечей дрожание пропадет) 4 - всю зиму откатал на штатной летней резине (Бриджстоун кстати).. везде лазил как танк, как только под колесами 5 и более см мокрого снега машина отказывается трогаться с место (даже с ESP просто крутит своими четырьмя колесами и все тут).... может на зимней резине получше - не пробовал... 5 - передние стойки работают четко, но громковато (на больших ямах просто сердце кровью обливается) 6 - Расход топлива...((( Если ездить не нажимая на педаль газа сильнее чем на 1 см - то около 12 л по городу (пробок около 15%), а если ехать по нормальному - не меньше 15. Если вжигать по полной - 18-20л/100км пути. (но 175 л.с. делают этот расход приятным :-)) 7 - коробка передач. Она меня устраивает полностью, но при разгоне "тапка в пол"есть провал. Дело в том, что Тушкан как зверь разгоняется до 75 км/час, далее включается вторая передача и обороты падают с 6500 до примерно 2500 об/мин. не способен на таких оборотах движок тянуть машину. далее динамика появляется у машины на 90-100 км/час и присутствует до конечных 180. С автоматом было бы лучше. Вот вроде и все. Но на фоне цены и огромного количества положительных эмоций как-то не обращаешь внимания на все вышеперечисленное.