- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
простор салона
Тормозные колодки, диски, стойки - текущая мелочь. Основная непобедимая проблема - автоматически подключаемый полный привод. Причём подключается не обязательно вся задняя ось, а какое-либо заднее колесо. Зависит от того как машина сама определит занос. В скользком гололёде машину сорвало в полный занос, выровнять при этом её довольно сложно, т.к. машина на свой обум начинает подруливать задними колёсами. Получился вылет с дороги. Потом лето отъездил без проблем, но к приходу следующей зимы, решил избавиться от предателя. Перешёл на Мицубиши - этот завод удерживает одно правило: "В машине главный - ВОДИТЕЛЬ", т.е. пока я сам ч-л не включу, системы мне "помогать" не будут.