- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
За весь пробег не завелась только раз - сел аккум (каюсь забыл ближний выключить).Кстати аккум до сих пор родной стоит. Просто первое время машина больше стояла чем ездила. В основном на выходные - горы, рыбалка, дача. По работам - менял рейку - спасибо дебилу вырывшему траншею во дворе - проехал, но рейка потекла. Был выход из строя датчика угла поворота - поменяли по гарантии. Да кстати в семье есть вторая тойота фораннер. Тоже беспроблемная, но цены на запчасти у ОД Хундая, дешевле, чем у серых дилеров тойоты (их сейчас тем более сама тойота давит). 90 000 тысяч. Аккум до сих пор родной. Заводится в -27. Вот только на последнем ТО предупредили, что диски тормозные менять. Снял посмотрел сам - выработка небольшая. Теперь мучаюсь - менять или проточить?
Нет индикации ближнего света. Пластик в салоне царапается ногтями, но вот в отличие от других своим ЛКП кузова доволен на 100%. Часто зимой в поездка на дачу сползаю на колючую проволку соседского забора - и ничего уходит после полировки. Хотелось бы 5-ую передачу в АКПП, впрочем не сильно заморачиваюсь. Емкость бака бы литров на 10 побольше. Ну и то что авто без магнитолы было - так и не поставил. Расход 12.5-13 по городу, после служебной кажется большим. На трассе ниже 9 не получалось.