- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов, расход топлива
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов, расход топлива
Пробег 1000 км. Перед тем как купить себе авто я "ходил" по сайтам и читал отзывы. Так вот решили мы жене поменять ее Aveo на автомобиль повыше, побольше.Выбор пал на Tucson (скорее по причине цены). Итак мы стали счастливыми обладателями Tucson. Как показано выше - это только первое впечатление поэтому не судите строго.
Итак Tucson только из салона (сборка Черкассы):
1. Резина всесезонка Кама-214 - полный отстой и более того, довольно опасна для езды зимой, поэтому на следующую зиму обязательно меняю.
2. Под правым колесом уже слышится какой-то скрип (или писк).
3. Задний дворник трет и прыгает по стеклу.
4. Салон - дешевый пластик.
5. Обивка салона (аля с кожаными вставками) просто жесть - цепляет к себе все, что цепляется.
6. Жесткость выше средней (попробую хорошую резину поставить-может чч смягчит).
Теперь по ходовым качествам:
1. Расход: реальный смешанный расход 11 л. Город 12-15 в зависимости от езды. Я выжимаю по городу 11, но приходиться ужиматься.
2. Коробка автомат. Если на трассе не удалось обогнать "на динамике" и впередиидущая машина еще со скоростью 90-100 - то обогнать ее не помучав коробку и двигатель не удастся.
3. Впринципе лошадок для выгребания достаточно.
Я не Tucsonофоб, но себе лично его не возьму. Жена в принципе довольна (после Aveo). После 20-30 тыс еще напишу.