- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Проходимость, надёжность, комфорт, соотношение цена-качество
Жёсткий пластик в салоне, неидеальная шумоизоляция, маленький багажник
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Проходимость, надёжность, комфорт, соотношение цена-качество
Жёсткий пластик в салоне, неидеальная шумоизоляция, маленький багажник
Авто брал в 2009 г. у официалов с пробегом 49 000.При покупке состояние было идеальное.На сегодня наездил 72500.За это время поменял подшипник задней правой ступицы, правый рулевой наконечник и рулевую тягу, прав.зад.подушку переднего подрамника, датчик заднего хода.Да, заводскую резину рекомендую сразу поменять на что-нибудь поприличнее.Она очень небезопасна.Прошлой зимой ездил в Карпаты и 2 раза в Одессу по николаевской трассе.Кто там ездил в феврале 2010, тот знает о чём я говорю.
Машиной доволен очень.Вся электроника(ESP, TCS, ABS)работает корректно и к месту.Климат на 5 с +.Расход по городу 12-13л, при активной езде и работающем климате.По трассе 7.5-12л в зависимости от скорости.Валил раз за 160 расход был 14л. по компьютеру.Мотора в принципе хватает, но я его чиповал, чтоб опустить полку момента в более низкие обороты.Так он едет веселее.Проходимость на 5 с+.Нигде не застрял ни разу!
Салон очень комфортный.Один минус-небольшой багажник.Заводская музыка на 4 c -, поэтому поменял голову на DVD Kenwood и акустику на Focal с сабом Hertz.Параллельно сделал полную обесшумку и поставил R-камеру.
Управляется авто не плохо.Крены в поворотах не критичные.Зато плавность хода не плоха!На скоростях за 130 управляется надёжно.
Если учесть цену, то конкурентов практически нет.
ВСЕМ Рекомендую! Не брать дизеля и 2WD, не рекомендую машины черкасской сборки