Отзыв Hyundai Tucson 2008

Имею водительский стаж - 35 лет. До Туксана было три машины. Туксанчика купил в марте 2010 г., хотя выпуска он - 2008. На каких только автомашинах не приходилось ездить! не счесть. Туксанчик - надежный друг. Единственное, что угнетает до сих пор: почему корейцы могут, мы не в состоянии производить вот такие удобные, надежные авто. Проехал за год 27 тыс. км. Ездил к Черному морю, а вообще машиной пользуюсь ежедневно для деловых поездок. Живу , снегу у нас в достатке, поэтому полный привод - замечательное достоинство Туксанчика. За прошедший год даже ни одной лампочки не заменил, чему приятно удивлен. При человеческом обращении - абсолютно беспроблемный автомобиль, автомобиль-умница! Сколько езжу, столько и радусь своему выбору и замечательной работе тех людей, которые создали такого чудесного друга. Устраивает буквально всё. При всей своей придирчивости не могу ничего, подчеркиваю, ничего сказать в укор этому автомобилю. Что понравилось сразу - на торпеде удобная выемка-ниша посередине, в которую можно класть необходимы "под руку" вещички. Вообще множество карманов-карманчиков очень удобно и разместить при желании можно всё необходимое. Единственный момент - неплохо было бы, чтобы расположенный между передними сиденьями бокс-подлокотник был чуть-чуть смещен несколько вперед и был немного повыше, так удобней было бы держать правую руку на подлокотнике и переключать передачи, - у меня механика. Двигатель работает замечательно: никаких тебе дёрганий, перебоев (вспомнился старенький карбюраторный двигатель на ВАЗ-2101, который всё время чихал и дергался). Трансмиссия работает превосходно, никаких посторонних шумов от работы привода, в том числе полного. Такое ощущение, что никаких шестерен-карданов нет вообще. Никакой вибрации. Сцепление очень хорошее. Насчет пируэтов, полицейских разворотов и прочей лабуды из области экстрима - это не для меня. Раньше, работая водителем в МВД, активно принимал участие в соревнованиях по автомногоборью, молодой был, горячий. Сейчас поостыл, хотя дым ещё идет иногда (ну это как у Райкина с Жванецким) Мне 50 лет, манера езды - сдержанная, но не лишена моментов "лихо по-молодецки" Гонять не люблю и машину элементарно - жалко. В некоторых ситуациях хотелось бы иметь под капотом не 141 л.с., а поболее. Но, хорошенько подумав прихожу все-таки к выводу - лучше приехать из точки А в точку Б на 5 - 10 минут позже, чем потом жалеть и посыпать голову пеплом на коечке травматологического отделения (в лучшем случае). Так-то. Это больше из серии -"советы бывалых", в журнале "За рулем" была такая рубрика. Как уже сказал год пользуюсь Туксаном, никаких дополнительных расходов не понес, не считая собственной глупости (куда уж от неё). Выезжал из гаража, ветер, ворота на упоры не поставил, со всего размаху воротиной по заднему бамперу - пришлось реставрировать, но это - сам дурак, дураков надо учить. Для , а в частности - великолепный автомобиль. Прошлая зима была достаточно лютой. Поехал на рыбалку, мороз - 32 градуса. Целый день Туксан простоял на эдаком морозе, вечером запустился как часы, чему я был несказанно доворлен. Тут оригинален не буду: трасса 8-9, город 11-12, зимой, естественно, больше. соотношение цены и качества более чем соответствует Подводя некоторую черту могу сказать о том, что я доволен своим автомобилем. По заказу на одном из предприятий мне изъваяли перегородку, которая изолирует "багажник" от салуна. Вожу своего четвероного Друга - немца Джексона. При поездке в отпуск к морю специально заблаговременно прикупил надувной матрас. Почти сразу оборудовали спальное место- благо для этого времени требуется минимум. Ездили трое: я, жена и дочь, при этом или жена или дочь отдыхали на спальном месте. На ночь на спальник забирался я, дочь с женой лицезрели телевизор. Поэтому и для дальних путешествий автомобиль очень удобен. В аномальную жару 2010 года очень и очень помогал кондиционер. А зимой, в 30 градусов мороза, при движении по трассе, в городе, в машине также очень тепло и уютно. Сравнивал мою машину с новинкой IX-35, может быть буду не объективен, но по-моему, Туксан - несомненно лучше. По крайней мере, когда встанет вопрос о замене коня, я бы "35-" не купил.