| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод |
Малый расход топлива, комфорт, вместимость, проходимость, отличная тяга, хорошая динамика, небольшой налог на 112 л. с
Маленкий дорожный просвет.
Куплен в декабре 2007 (подарок на Новый 2008 год). Сборка Корея, полный привод, АКПП, ЕСП, кондиционер, климат и др. Эксплуатация до лета 2012, пробег за данный период 190 тысяч. Расход солярки 7- 8 л100км при умеренном темпе, мах.10л.100км. Динамика отличная, Великолепная тяга (заводил с буксира по гололёду на подъём гружёную Газель. За время эксплуатации заменены 3 подшипника ступиц, 1 крестовину., несколько комплектов тормозных колодок, 3 комплекта ГРМ (плановых через каждые 60 тыс. км. снятые все три раза как новые), три комплекта резины. несколько лампочек противотуманок, ... и всё ! Перед передачей в "хорошие руки" при пробеге 180000км почти одновременно заменены: генератор (высох подшипник), радиатор (лопнул пластмассовый корпус в месте крепления ), подшипник турбины ( загремел подшипник). Отдельный разговор зимний запуск . никакой !!! проблему устранил установкой сигнализации с автозапуском. Очень порадовали пластиковые накладки на дверях, крыльях и сами бамперы, что к сожалению сейчас редкость. После дорожных и внедорожных вмятин даже от Камаза ... о чудо! вмятины самоисправлялись оставляя на память царапины по истечении 5-15 мин. Всем в назидание : Чтобы ехать по бездорожью обязательно выключайте ЕСП ! Жаль что такой автомобиль сняли с производства .
