| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания
При скорости 120 км. час опасно поворачивать, автомобиль кренится из-за специфического расположения центра тяжести. Фары и противотуманки в ненастную погоду забрызгиваются грязью и в ночное время при длительной поездке приходится протирать в ручную.
Качественный, простой в обслуживании, надежный. Не плохо смотрится, особенно тонированный. Даже двухлитровый катится 175 км.час. Но так разгонять такой автомобиль и не к чему. Кузов очень удобный для перевозки различных грузов (перевозил небольшой холодильник, строительные материалы). При включенном полном приводе ползет по грязи даже с летними покрышками, при этом газовать сильно не стоит. На зиму поставил липучки 235\\60\\16 - отличные ощущения на гололеде, при включенном полном приводе не буксует даже в горку. Салон в холод теплый, климат-контроль создает комфортные ощущения. В городских условиях тоже неплохо ведет себя. Хороший обзор. Шустрый на низких передачах.
