Недорогой, надежный и неприхотливый. Относительно динамичный.
Больше не выпускается, двигатель слабоват, небольшой дорожный просвет и большой радиус разворота.
Мой первый автомобиль, Hyundai Tiburon RD2,2 литра, 139 лс, 5МКПП сборка СШАДостался мне в достаточно преклонном возрасте, но в достаточно хорошем состоянии.За время эксплуатации показал себя с исключительно положительной стороны. Это спорт купе отлично рулится, подвеска жесткая, разрабатывалась и собиралась совместно с инженерами Porsche, есть намеки на динамику, неприхотливый в ремонте и обслуживании. Средний расход по городу 12-14 литров при активной езде.Очень порадовал открываюшийся на полную высоту багажник, со сложенными сиденьями показывал просто рекорды грузоперевозок) Возил на нем небольшой холодильник)))Места правда под меня в нем было впритык, я достаточно крупный, но в целом 5 здоровых мужиков запихнуть было реально.Внешний вид притягивает взгляды, машина смотрится не обычно) Правда при таком виде от двигателя ожидаешь большего, но уж чего нет, того нет.Черный салон, интересный интерьер, длинные двери, хорошая обзорность.Продал потому что был не в состоянии справляться с коррозией, автомобиль 7 из 9 лет круглогодично использовался в мегополисе, на "ты" со всеми прелестями зимней химии, и хотелось авто попросторней, как единственный автомобиль в семье на то время, стало его не хватать.Вообщем и целом автомобиль у корейцев весьма отличный, жаль, что модель сняли с производства и заменили на более непрактичным Genesis.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
100 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе
Брали цю ляльку на 75т.км за 3 роки наїздили 25т.км , проблем ніколи не було з машиною від слова "ЗОВСІМ" минялись лише мало та фільтра , за ці грощі це мабудь найкращій вариант якщо вам потрібен Джип , великий багажник, гарна дінаміка, іздили по болотам та горах , підключається повний привід та допомога в гору, а підігрів сидінь зиною та вентиляція літом то просто сказка, із мінусів так це що на 95ткм. поміняли "тяги" и через 3т.км воно знову застучало , після цього купили орігінальні запчастини які є набагато дорожче .. але з орігіналами ми 4 роки нічого не міняли, расход пального десь 10літрів на 100 км літом по трасі с кондішином 7.5 .. це дуже гарно т.к. у друзів бензинова такаж жєре 16 бензину. ціни на росхідники дуже адекватні , наприклад фільтр салону 200-300грн , масляний фильтр 350 , само масло приблизно 1500 грн на кожні 10т.км , після 1 року трохи почав скріпити салон , але то мабудь треба резинки на дверях міняти
