54 отзыва о Hyundai Sonata 2011 года

Кратко но по сути. Авто брал в Киеве у человека кто ее привез из Кореи. На то момент не особо понимал что их хорошо укрутят. На момент покупки спидометр показывал 105 т.км. В целом выглядело все отлично от внешки до технички. по факту спустя пару лет нашел сайт где проверил авто и да его скрутили точно с 350т.км до 105т.км но не жалею что взял ее. На данный момент уже почти 4 года в владении. Авто купил в 2019 году. На данный момент Я проехал на ней 90 тыс. Сделал кап ремонт и езжу дальше. Берем во внимание что на авто общего пробега в момент капремонта было 410 тысс примерно. После капремонта 20 тыс пробега так что все отлично. Буду продавать покупателю покажу все что делал. не стыдно будет за авто. Основной минус слабое ЛКП. По сервису не чувствую проблем. Детали есть всегда как и обслужить не составляет труда. Для кого газ проблема или проблема в сервисе то это видимо личное того человека. Замена газовых фильтров дома занимает 30-40 минут и цена комплекта 800-900 грн. По двигателю там все просто как в бензине. Масла , фильтра! По ходовой все также как в бензине снова же. Пройдем по пунктам мнения про данное авто. 1. АКПП весьма хорошая. она стоит во всем модельном ряду а частую киа и хюндай. 6 передач и работает отлично. главное менять масло и радоватся. 2. Расход топлива в зависимости от стиля езды и расстояний поездок. Ясное дело если поездки короткие то и расход газа будет 15+, а если дальние по Киеву то в среднем 10-12 у меня получается. Трасса в основном у меня 10-11 если едешь 150-170км.ч., а если ехать в спокойном режиме 110 то куда меньше. 3. Динамика не козырь 2.0 литров так как вес не малый. Смысл тут обсуждать такое не вижу. 4. Управляемость обычная. не спортивное авто как ни как. 5. Тормоза посредственные. Передние желательно поставить не стоковые! я б сразу их менял на что-то по интереснее. 6. Шумоизоляция средняя но в целом для обычной эксплуатации авто достаточно. 7. Сборка и качество хорошее. Особых косяков не заметил. 8. Обслуживание в плане цены отличное. Запчасти есть всегда и найти не составляет труда. Много аналогов и цены всегда радуют. 9. Клиренс как для седана стандарт и его вполне хватает для города. 10. Дизайн на любителя. Каждому как говориться свое. 11. Обьем багажника лично для меня достаточный. Берем во внимание что это газовое авто и часть багажника занимает баллон. При всем этом места хватает для повседнева. В свою очередь полноценная запаска на 16 и рем комплект. 12. Места в салоне более чем достаточно. С учетом мое роста 188см. сзади меня сидеть удобно и не чувствуешь себя ущемленным. 13. Качество материалов могло бы быть лучше не поспоришь. Но за свой прайс все отлично. Кому не комфортно всегда можно перешить и перекомпоновать салон. 14. Цена ровна качеству.

Отличный автомобиль, Корея сборка
Из плюсов: надежность, не дорог в обслуживании, за 5 лет владения 80т пробега не было особых поломок, электрика вообще на уровне, просторный салон, ну и конечно дизайн для своего времени, как по мне интересней Камри 50, следующие поколения Сонат на любителя.
Из минусов: клиренс, динамика- крик мотора,надо шумку ставить, сиденья все перешивал эко кожа- не ахти
Расход бензина 95: город 11-12,5л
Трасса 7,5-9,5 л как для авто с массой 1900 кг
Управляемость до 140 км хорошая
Ну и конечно самый главный минус это большая потеря в цене, новая 30т, за 5 лет - 15 т

Автомобілем я дуже задоволений, керую протягом трьох років,перед тим у мене була така сама,але 2007року, і я прийняв рішення купити таку саму,але 2011 року.На ТО відвідаю дуже рідко поміняв тільки АКБ,тяги стабілізатора, тормозні колодки, і все, ремонт не дуже дорого стояв.Рекомендую брати хто візьме не пожаліє.

Стоит своих денег.
Слабая шумоизоляция, тормоза.
В остальном отличный авто, хоть чаще всего на рынке Украины встречается жлобпакет.

Володію авто вже майже. Працюю водіем таксі на цій автівці. Авто коштує своїх грошей. Матеріал салону на висоті. По обслуговуванні не дорога. Всі пишуть що малий дорожній просвіт і так і ні, мені як водію таксі він малий, але якщо брати чисто для дому то він нормальний.

Отличный автомобиль для семьи - динамичный, отлично управляемый, а также интересный дизайн. Неприхотливый, выносливый, места очень много на любом сидении, большой багажник. Запчасти недорогие и есть в наличии. Из минусов небольшой клиренс.

Комфортный и очень не дорогой в обслуживании автомобиль. Минимальный расход на трассе который мне удавалось достичь - MPG 39.1 в переводе на наши привычные цифры это около 6 л/100 км. По городу при размеренной езде MPG 21-22 / 10.5-11 литров на 100 км. Очень просторный и комфортный салон, премиальная музыка с хорошим встроенным сабвуфером. Очень большой багажник. Минусы: главная проблема всех Hyundai - шумоизоляция, Sonata - не исключение. А так, даже не знаю что ещё к минусам добавить. Обслуживание Hyundai - дело совсем не затратное, оригинальные детали стоят вполне вменяемых денег и искать аналоги нет смысла. За 2 года владения авто менял масла и фильтра и один раз, на 170 тыс. км, полностью поменял ходовую, до этого были ещё заводские стойки.

Машиной очень доволен по всем показателям, кроме дорожного просвета. Если бы была немного выше, то вообще бы никогда бы не менял. Расход, комфорт, ремонт - одни плюсы

ПРОСТО АТОМОБИЛЬ! никаких эмоций, недорогое обслуживание, качество сборки так себе, ограничители дверей выходят из строя очень быстро, менял передние стойки- кроме оригинала ничего не подходит. В общем впечатления остались смешанные

Машина комфортна, містка, економна.Проблем з нею не має.Від їзди отримую задоволення, особливо коли їде на акумуляторі, звуку ніякого, ідеальна тиша. Ремонтувати не доводилось.

Идеальный автомобиль за свои деньги.
Выбирали между Тойотой и Хюндаем. Взяли корейца за ее красоту, дизайн, новацию что ли на то время. До этого была Мазда 6 2008 года.

Удобный и комфортный авто с низким расходом. Вложений не требует, эксплуатация не на много дорого какого-нибудь ланоса, тк это авто требует лишь своевременной замены масла и фильтров.

Много писать не буду, только первые впечатления.
По сравнению с предыдущей машиной Лансер 9 - самолёт.
Намного комфортнее.
И мощнее - 198 лошадей.
Короче, очень нравится.
Минус - большой расход в городе, но я только в пробках пока ездил.
И очень нравится АКПП.

Авто во владении 1,5 года, пробег на момент покупки был 100.000, на данный момент 160.000! Установлено газобаллонное оборудование четвёртого поколения!
На 100.000 были заменены жидкости и ступичный подшипник, на 150.000 замена свечей! Расход по трассе 6-7 л Газа,
Расход в городе Одесса 9-10 л Газа!
Низковато для загородных поездок!
Больше проблем не обнаружено. В общем покупкой доволен!

Проехал на Сонате 2011 АКПП 2,4 - 77 000 км.
Впечатления только отличные. Реально жалко было продавать. Только из-за желания обновить обстановку решил продать.
Все в этой машине отлично. Единственное, что иногда раздражало - расход зимой в городе. Доходило до 16-18 литров на 100 км.
Летом в городе 12-13, по трассе - 7-8.
В обслуживании не дорогая. Фильтры, масла, жидкости много денег не тянут. Запчасти по ходовой - стоят не дорого. Из дорогих - только передние амортизаторы. Они с саморегулируемой жесткостью на 2,4 АКПП.
Даже в 2018 году машина 2010 года смотрится современной и не устаревшей.
АКПП 6 передач отработала без малейшей проблемы, двигатель тоже.
Менял амортизаторы, подшипники передних ступиц, шаровые, тяги и т.д. Как выяснилось, амортизаторы поменял зря - стучали копеечные сайлентблоки. Но за 7 лет это мелочи, учитывая наши дороги.
В двух словах: автомобиль отличный, красивый, надежный. Главное, серьезно отнестись к выбору БУ автомобиля.
Рекомендую. Автомобиль навсегда останется в памяти, как очень хороший.

СУППЕР АВТО!!! ТОЛЬКО 2.4 КОНЕЧНО....ДЛЯ ГОРОДА САМОЕ ОНО!!!!! БРАЛ С ПРОБЕГОМ 60. УЖЕ 120 -ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ ,КОЛОДКИ - РАССХОДНИКИ МЕНЯЛИСЬ . БОЛЬШЕ ПРОБЛЕМ НЕТ... ДА - СТОЙКИЕ ШИРОКОВАТЫЕ ПЕРЕДНИЕ- НАДО БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ КОНЕЧНО.... ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ СПЕШИТ ,КОМУ УЖЕ ЗА 40- ЭТО СОНАТА ДЛЯ ВАС!!!! ЕСЛИ БЫТЬ АВТОГУРМАНОМ МОЖНО НАЙТИ ИЗЬЯНЫ В ЭТОЙ МАШИНЕ НО НИ ТАК УЖ И МНОГО ИХ ТАМ... ЕСЛИ ЕЗДИТЬ НА ТИПТРОНЕ ПО ГОРОДУ МОЖНО УЛОЖИТЬСЯ 11-11.5 литров. НА ТРАССЕ 90 км 6-7 литров. В ПОЛНЕ НОРАЛЬНО И С ГАЗОМ МОЖНО НЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ. КОНКУРЕНТ КЕМРИ НАДЕЖНЕЕ? ЭТО ЕЩЕ ВОПРОС- ПРОСТО ИГРАЮТ СТЕРЕОТИПЫ! С УВАЖЕНИЕМ!!!!!

Добрый вечер. Два года ездил на данном авто. Покупал пятилетним с пробегом в 97000км. продал семилетним с пробегом 191000км. Ездил много и не разу данный автомобиль меня не подвел. Обслуживал всегда вовреммя и все..., да единственное, менял рулевой шлейф, западала кнопка. Даже по ходовой кроме стоек стабилизатора нечего не менял.

Неплохой и неприхотливый автомобиль на каждый день. Особо не дарит эмоций и радости но и внимания особо не требует. У меня есть с чем сравнить Хюндай, ездил на Ауди А6 С6, BMW 525 E60, Мерседес Е класс на их фоне машина не айс, но если брать в сравнение Тойоту аурис, Киа СИД, Нисан НОУт, то в целом нормальная машина. Могу сказать, что ощущения от автомобиля на 3,5 с 5 по моей внутренней системе оценки. Из слабых сторон, передние ступичные подшипники, они достаточно часто ламаются, с остальным вопросов не было за 1,3 года эксплуатации. Чуть не забыл написать, на Хюндай Соната очень плохой кожзам (корейци называют его кожей) за 108 тысяч километров его состояние было очень плохим, и это при том что я за ним активно ухаживал. И второй минус который меня очень сильно беспокоил это плохая обзорность с места водителя, широкие стойки и ОГРОМНЫЕ зеркала заднего вида просто перекрывают видимость...

комфортно, удобно, красиво, экономично, отличный комфортный кожаный салон, который хорошо служит несмотря на пробег

Уже 2 года езжу, покупал при пробеге 70 000 (выпуск 2011, белая), сейчас - 125 000, ни разу ничего (помимо ТО) не менял на ней, 18-е диски, максимальная комплектация, 2,4 мотор. Ежедневно езжу по плохой дороге и каждые 3 месяца поднимаю проверяю на подъёмнике, ни одной проблемы, только резиновые втулки менял на всякий случай.Режим езды - агрессивный городской и пару раз в месяц - по трассе. В городе показывает 11 л, на деле где-то 11,5. По трассе с гружёной машиной - 7.5 литров.Часто езжу по плохой дороге (по грунту и даже по камням). И до сих пор удивлён как передок выдерживает эти нагрузки. На скоростях по серпантину очень хорошо держит дорогу и вписывается в поворот. Недавно было небольшое столкновение, ударился об Mercedes C class 99-го года, у мерса крыло лопнуло, у меня - только буфер поцарапался.Лакокрасочное покрытие напоминает мерсы начала 2000-х, оцинкованное и нержавеющее, лак как новый (при том что не полировалась с завода за 6 лет)Очень надёжный автомобиль, который никогда не оставит в беде.