- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Богатая комплектация, надежность
Низкая посадка
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
136 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Богатая комплектация, надежность
Низкая посадка
Хочу немного разбавить негатив, сложившийся вокруг американских машин. Год езжу на пятой сонате - американке (2,4, типтроник). Преобладают положительные эмоции. Машина из первых - конца 2001года. Производства, естественно, Корея для американского рынка. Я на ней наездил 40000 км. За это время никаких серьезных неполадок. Естественно, планово менял масло, колодки. Сравнивая с Тагазом - могу отметить однозначно лучшую комплектацию (автомат с ручкой, люк, мультируль, более мощный двигатель) чем на аналогичной самой простой таганрожской комплектации и меньшую цену на б/у рынке. Из мелочей - несколько раз рвались пыльники шруза, да сзади появился легкий хруст изредка (видимо сайленблок). Но подвеску я ее практически каждый день на ямах проверяю (много езжу по грунтовке) и ничего с ней не делал. Из минусов - низкая посадка (на 2-2,5 см. ниже чем Тагазовская). Но и не создана она для бездорожья. Сейчас продаю, но только из-за того, что покупаю автомобиль в принципе другого класса. Так что мой вывод - очень хорошее предложение за свои деньги. И не бойтесь американок, только проверяйте их хорошенько перед покупкой.