| Седан | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Неплохой и неприхотливый автомобиль на каждый день. Особо не дарит эмоций и радости но и внимания особо не требует. У меня есть с чем сравнить Хюндай, ездил на Ауди А6 С6, BMW 525 E60, Мерседес Е класс на их фоне машина не айс, но если брать в сравнение Тойоту аурис, Киа СИД, Нисан НОУт, то в целом нормальная машина. Могу сказать, что ощущения от автомобиля на 3,5 с 5 по моей внутренней системе оценки. Из слабых сторон, передние ступичные подшипники, они достаточно часто ламаются, с остальным вопросов не было за 1,3 года эксплуатации. Чуть не забыл написать, на Хюндай Соната очень плохой кожзам (корейци называют его кожей) за 108 тысяч километров его состояние было очень плохим, и это при том что я за ним активно ухаживал. И второй минус который меня очень сильно беспокоил это плохая обзорность с места водителя, широкие стойки и ОГРОМНЫЕ зеркала заднего вида просто перекрывают видимость...
