- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Комфортная мягкая подвеска, отличные тормоза,дешевое обслуживание.
Плохая управляемость.
Седан | Кузов |
Привод |
Комфортная мягкая подвеска, отличные тормоза,дешевое обслуживание.
Плохая управляемость.
Приветствую вас дорогие и уважаемые господа читатели. Хочу вам рассказать про автомобиль Хендай Соната 2008 года выпуска. Мой друг недавно приобрел этот автомобиль. Автомобиль на первый взгляд внушает доверие, относиться к классу D, и вполне достойная модель в этом классе. Мне нравиться эта машина своим внешним видом, немного она похожа на лупоглазый мерин, когда смотришь издалека. Этой машине очень идет белый цвет на мой взгляд. Конечно, лучше ее брать не русской, а корейской сборки, или еще лучше американской, тогда она вам прослужит дольше. У моего друга эта машина является русской сборки, но пока на ней маленький пробег всего 50000 километров, поэтому не будем судить о ее качестве, время покажет. В машине довольно просторный, вместительный салон, сзади трем здоровым мужикам будет не тесно. Да и спереди места много. Удобный подлокотник, обшитый кожей, очень удобно сидеть как спереди, так и сзади. Когда едешь на большой скорости, то в салоне автомобиля довольно тихо. Корейский производитель создал отличную машину, которая больше всего подходит для тихой езды по городу, и так же тихой по трассе. Сразу вам скажу, что эта машина не для гонок. Управляемость у этого авто не очень, из за слишком мягкой и комфортной подвески. Когда входишь в поворот на большой скорости, то стоит заранее притормаживать на всякий случай от греха подальше. В машине очень комфортно передвигаться, ничего не гремит, не стучит, корейцы сделали не плохой автомобиль. На ней надо кататься аккуратно и плавно, мягкая и комфортная подвеска глотает все неровности и ямы наших разбитых дорог. Плюс этой машины еще заключается в дешевом обслуживании, оно практически, такое как у русской приоры, и это очень радует. А вот минус, это расход топлива у двух литровой Сонаты он составляет литров 12 по городу, я думаю это многовато, но эту проблему можно решить переведя этот автомобиль на газомоторное топливу, выйдет дешево, мой друг так и сделал, тем более у машины очень большой багажник, так что влезет туда и газовый баллон, и ваши вещи. Панель приборов машины сделана немного, в каком - то устаревшем стиле, мне не очень это нравиться, но это я думаю не суть важно, ведь другое-то все в ней нормально сделано. Да еще один факт, генератор машины расположен в очень хорошем и высоком месте, поэтому в дождь его будет трудно залить, если залететь на большой скорости в огромную лужу. Тормоза у машины просто отличные, очень маленький тормозной путь, мы замеряли с другом. Вот и все что я вам хотел рассказать про эту машинку, спасибо за внимание и до новых встреч в эфире дорогие читатели.