- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Проблем не было. Тфу... Тфу... Тфу... , что б не сглазить.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
107 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Проблем не было. Тфу... Тфу... Тфу... , что б не сглазить.
Комплектация Хэчбек "Актив", 1.4 МТ, 107 л.с..Превосходный автомобиль. Оптимальное соотношение цены и качества. Комфортабельная мягкая подвеска, немного даже через-чур мягкие задние амортизаторы, на скорости 120 км.ч., при имеющихся задних пассажирах при попадании на волновую неровность дороги пробивает задок. Остальное супер, за десять тыс. км никаких проблем. При нулевом ТО установка магнитолы и сигнализации без авто-запуска Печка работает на ура, хотя ещё морозов хороших не было. Кондиционер всё лето не выключался, морозит отлично, простыл, хотя более второй полоски не включал. Защиту и коврики покупал сам, также коврик в багажник, дефлекторы, тонировка задних окон дверей и багажника. 180 км.ч идёт легко. 107 л.с. хватает, но чтобы легко обогнать на трассе надо раскручивать движок до 5.000 обр. Без выжатой педали сцепления не заводится. Немного напрягает электронная педаль газа. Движок такой-же, как в КИА СИД, вроде зарекомендовал себя неплохо. Огромный плюс, на ГРМ цепь стоит. Так, как до этого был Фольц Гольф, поехал на дальняк и порвался ремень ГРМ, восемь выпускных клапанов загнуло, хотя менял ремень на 80.000 км., а порвался на 120.000. Плюс - клиренс 16 см. пока ни одного бордюра не задел. Огорчило отсутствие датчика температуры наружного воздуха, выход - поставил сам, цена вопроса 800 руб. Вёз пять мешков картошки, в мешке четыре ведра, из Тамбовской обл. Без проблем, но зад просел конкретно. Плохая шумоизоляция арок колёс, но в общем, исходя из цены авто, очень даже ничего. Через пять тыс. км первое ТО, скорее всего не поеду, как-то не хочется отдавать 6.000 руб за замену масла, да ещё не видя, что будут делать с твоим авто в твоё отсутствие. Очень понравилась панель приборов и её подсветка, напоминает Хонду Цивик. Поставил алюминиевую решётку на радиатор, цена решётки 400 руб. ставится очень просто. Заменил лампочки подсветки в салоне и багажнике на светодиоды, в багажнике заменил светильник, поставил с выключателем. Подвеска очень нравится, не чувствуешь лежачих полицейских, хотя если на скорости, то здорово кидает зад, что есть, то есть. Сначала заправлял 92 бензином, сейчас 95, так как на 92 при разгоне слышна работа газа-распределительного механизма, что несколько напрягает. Скрипов никаких нет. Тормоза превосходные. В общем машиной доволен.