| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 107 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
-Расход бензина Цена Цена обслуживания Большой багажник Хороший звук (без сверчков) Динамика в городе Внешний вид
-Подвеска Обдув салона теплый и холодный (кандей) воздух долго доходит до задних сидений
Всем привет!Никогда не писал отзывы, поэтому не судите строго. Выдалось свободное время на работе решил поделиться инфой.Начну!Купил машину в 2011 году, одна из первых которая появилась на нашем рынке. Ажиотаж на тот момент на эту машину был просто колоссальный. В наличии нет (якобы нет) , есть только те которые продаются с допами минимум на 50т.р. Решил что лучше подождать и заказать у официалов "Хендай Химки". В итоге заплатил предоплату 100т.р.прождал чуть меньше 3 месяцев, а на подходе уже лето а я без машины. В общем забрал я предоплату и начал искать машину в наличии снова.Плюнул на принципы и решил взять с допами на 50т.р. Итог: Солярис 1,4 механика, комплектация "Комфорт", коврики,сигналка, пленка "антигравий" на капот, тонировка ,коврик багажник,защита картера. И все это обошлось 536т.р. Должно было выйти больше но салон не успел наклеить пленку "антигравий" на бампер (12.т.р.)немного о ТОделал ТО 1,2,3 и макслимальная сумма не привысила 4700р. Дальше все работы делал не у официалов и последнее ТО мне обошлось 2300:задние колодки, масло,масленый фильтр, фильтр воздушный.Запчасти (брал сам) вышли на 1800р. работа 500р. (делал у знакомых).немного о ходовойХодовая далеко не от мерседеса и БМВ, ну а что вы хотели!? Выше 120км/ч лови задницу на неровной трассе, но не критично.Подвеска комфортная, мягкая. В некоторых моментах даже через чур мягкая.Клиренса хватает, можно залезть на высокие бордюры, проехать по разбитым сельским дорогам без зацепа днищем.немного о двигателеДвигатель 1.4 107л.с.Ездил на тест драйве на 1.6 , значительной разницы на ручке не почувствовал. Двигатель работает тихо. Свечи поменял на 40т. Если раскручивать на первой передаче то на 6-7т. оборотов машина сама резко сбрасывает обороты для избежания перегрева.Расход город 8-12 , по трассе 5-6,5. Мой рекорд расхода по трассе 4,8 на 5 передаче при скорости 100 (если больше или меньше расход увеличивается). В 2014 сестра купила такойже комплектации как у меня солярис на автомате за 570т.р. Я конечно же на нем покатался=) Разницы в управляемости и подвески не заметил. Зато разница между 1,4 механика и автомат очень заметна. Автомат очень медленый, чувствуется переключение, если включить эконом режим то вообще такое чувство что тебя кто-то за хвост держит. Хочешь кого то обогнать на много полосной дороге , даешь газу а машина не понимает что ты от нее хочешь, в итоге подрезаеш человека который идет по соседней полосе. Если брать автомат то только 1,6. Но для девушек вполне приемлемо ездить и на 1,4.за 3.5 года кроме расходников и лампочки подсветки номера я ничего не менял, на данный момент пробег 50т.Все что надо для комфортной езды в ней присутствует : кандей, подогревы,мульти руль, абс, все подьемники, большой багажник и маленький расход топлива. А те кто говорит что любой подержанный немец пятилетка лучше чем новый кареиц, они либо богатые люди либо владельцы Айфонов которые находятся в погоне за статусом в обществе через гаджеты и "крутые" тачки.Конечно же я бы тоже не отказался от машины за 1,5м.р. и даже наверно смог бы ее себе купить, но вряд ли я готов ущемлять себя в личной жизни ради обслуживания этого "понта" на колесах. ПодитожуВ общем если вам хочется с комфортом , на не большой скорости и без лишних затрат перемещать свое тело из точки А в точку Б, тогда эта машина для вас.
