- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Динамика, Комфортность, Надежность, Малый объем потребления топлива, Внешний вид
Немного жестковата подвеска, Стандартное головное освещение
Седан | Кузов |
Передний | Привод |
Динамика, Комфортность, Надежность, Малый объем потребления топлива, Внешний вид
Немного жестковата подвеска, Стандартное головное освещение
Автомобиль был куплен в июле прошлого года. До этого ездил на Toyota Corolla. так что в своем рассказе опираюсь на опыт эксплуатации предыдущего автомобиля. В целом Solaris хорошая, красивая "рабочая лошадка". За 24 тыс. километров поломок небыло. В плюсы хочу отметить внешний вид, комфортность и динамику машины, так же хорошо держит дорогу в отличии от моделей 2011 года (были проблемы с подвеской). Из минусов отмечу только подвеску - немного жестковата по моим ощущениям и очень плохое освещение головных фар. В процессе эксплуатации были докручены все болты (то там скрипит, то здесь), хотя может я слишком придирчив. Не успел только сделать шумоизоляцию колесных арок. Изначально что меня опечалило, так это был свет, если бы не противотуманки, то не представляю как бы ездил по городу. Ближний и дальний почти ничем не отличаются и на трассе это доставляло немвало неудобств. По этому было решено заменить оптику. Первый раз поставил обычные ксеноновые лампочки в головной свет и противотуманки. Освещение стало немного получше, но меня беспокоило, что весь этот колхоз будет слепить встречку. Покатавшись с обычным ксеноном пару месяцев - заменил на линзы с ксеноном и выровнял по ГОСТу фары. На трассе никто не моргает дальним светом (предположу что перестал ослеплять), после этого и по трассе все хорошо видно и по городу!! Недавно сравнивал солярис со стандартными фарами - отличаются как земля и небо! Если бы не обстоятельсва, то ни за что не стал расставаться с машиной!