| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 123 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Комфортный. дешевое обслуживание. многофункциональность. удобство. доступность кнопок и т п. Маленький расход бензина. Безопасный. Надежный. На АИ 92 расход менше, чем на АИ 95, проверено и не одним мной.
Шумоизоляция. Отсутствие информотивности руля.
Сравнивать буду с ВАЗ 2114 который у меня был до, и КИА сид, которая у меня есть сейчас. После ВАЗа долго искали машину, выбор был на не дорогих авто: киа рио, рено сандера (стевэй) хендай солярис, ну и признаюсь, калина хэтчбек. От калины отговаривали все, даже жена, но привлекала цена. Прошли много тест драйвов и выбор остановился на корейцах, киа рио и хёндай солярис. Удивило то, что киа рио хетчбек, стоила дороже чем седан. У соляриса наоборот. Взяли солярис, о чем собственно, не пожалели. Авто очень понравилось, довольно шустрое, сел, завел поехал. Очень удивила цена на ТО. Первое было бесплатно (0-е ТО) на ВАЗе отдавал 3200 в январе 2008, на КИА сид, 0-е ТО не требуется. Второе ТО отдал 4400, в 2012 году, в то время как на ВАЗе 4600 в 2008 году в сентябре. Ну конечно с ВАЗом сравнивать не актуально, ВАЗ это не авто... Не спорю, КИА сид, лучше соляриса, но и стоит на 250 000 . Дороже, и ТО на него дороже. Но есть и плюсики у соляриса. На сиде, нет омывателя заднего стекла, и в моей комплектации, нет обогрева стела в зоне покоя дворников. Подогрев сидений в солярисе, намного лучше, хоть и 2 положения, в сиде, 3 положения, но так как третье греет очень слабо, первые 2 не использую! Бессмысленно! Подвеска... на солярисе очень мягкая подвеска, и очень комфортно ездить медленно, но когда на скорости 60 км/ч пролетаешь лежачего полицейского, удар очень сильно чувствуется, как ина ВАЗе. На сиде нмного жоще, но на скорости нравится больше, нет таких ударов! Шумоизоляция: на ВАЗе её нет, на солярисе получше, но не то, если хочется, можно улучшить... 24 000 в сервисе без крыши и 8 000 . Сам, долго и мучительно. Хотя я не очень то и привередлив, ну шумит и пусть себе шумит. Меня этот шум, даже в ВАЗЕ не напрягал... тормоза: в Вазе, мне кажется ногой проще затормозить, чем педалью. Долго с женлй не могли привыкнуть к тормозу на солярисе, очень часто вставал как вкопаный, из за сильного давления на педаль. Пересев с соляриса на ваз, просто охреневаешь, как ты раньше умудрялся вовремя оттормозиться! Дорогу на скорости, солярис держит неплохо, относительно ВАЗа, и плохо, относительно сида. Единственный + у ВАЗа, это информотивность руля, тк нет электроусилителя! Тут даже сид проигрывает...))) если ехать по колейной обледеневшей дороге. Ну и на последок. Попали в ДТП на солярисе, лобовое столкновении с микроавтобусом мерседесс, он не справился с управлением, вылетел на встречную полосу. Солярис восстановлению не подлежит, у нас с женой, только синяки, у нее от подушки безопасности, у меня от ремня. Спасибо солярису, СПАС НАМ ЖИЗНЬ. Трудно представить что было бы с ВАЗом...
