- Управление3
- Надежность5
- Комфорт2
- Цена4
- Дизайн3
Стереосистема, вместительный багажник, центральный подлокотник.
Дешевая сборка, качество материалов, отсутствие шумоизоляции, качество ЛКП, слабенький автомат.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
123 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Стереосистема, вместительный багажник, центральный подлокотник.
Дешевая сборка, качество материалов, отсутствие шумоизоляции, качество ЛКП, слабенький автомат.
Доброго времени суток дорогой читатель! Приобрел авто 29 сентябре 2012г в дилерском центре "Авилон" , новым! 1.6 автомат, кондей, складной ключик и т.д. До этого владел: ВАЗ 2112, Пассат В5+(дизель), Форд фокус2(купе), Митцуба Лансер 9, Митцуба Лансер 10, Пежо 408(редкое ), Киа Портэйдж(в новом кузове), Митцуба Аутлендер( 2009г.в. 3,0л) и на сегодняшний день владею Хендэ Солярис. Маленькое предисловие. Наверное, у тебя дорогой читатель возникает логичный вопрос, как я пересел на это авто?? Отвечаю: Все банально и просто, срочно нужны были средства для покупки квартиры, а там пошел ремонт, мебель, дочка родилась... в общем разбавился конкретно. 7мес. ездил на чужой машине, поднабрал деньжат и решил купить что нибудь свежее, то что в ближайшее время не потребует денежных вливаний. И так, сначала глаз мой пал на Киа Рио, но после неглубокого маркетинга выяснил, что Солярис и Рио собирают на одном и том же заводе, с одними теми же узлами и агрегатами, а разница в цене одной и той же комплектации составляла в 45-50 тыс. р. между двумя этими моделями( Рио дороже). Зачем платить больше за тоже самое, подумал я и купить сею кастрюльку.)) В принципе, машина более ли менее... как показывает мне мой опыт, получше Тазика конечно, но своих денег она не стоит однозначно, ИМХО конечно. Расскажу почему: первое что расстроило - это работа автомата, с первых километров автомат подергивал при переключении с 1-ой на в 2-ю предачи(при езде в пробках) не часто, но с довольно сильным толчком.(( до сих пор бывает... Сразу же обратился к дилеру, перепрошили мозги, но это не помогло, мастер из слесарного цеха сказал, что типа такая хреновенькая коробка и что жалобы такого рода поступаю постоянно, не знаю правда или нет конечно, но сошлись на том что если рывки и толчки усилятся будем менять коробку по гарантии. В принципе, сейчас проехав на ней полтора года (22 000км) проблема не ушла, но дергает очень редко. На форумах читал, что это тупят мозги, а там бес его знает, сам факт расстраивает. Далее чего не ожидал так это отвратительного качества ЛКП, краски проще говоря, машина черного цвета и все царапки на ней видны. Мне даже кажется, что после каждой мойки их становится все больше, любое прикосновение к грязной машине штаниной, сумкой, курткой оставляет за собой мелкий царапки. У меня даже на Тазике такого не было в 2002году, честно! Так же хочу отметить шумоизоляцию, раньше я думал что шумки нет только в японцах, как я сильно ошибался... в этой машине слышно все!! Лобовой ветер, лужи, даже как песок бьет после выезда на асфальт с гравийно-песчаной дороги (в области). Решает эту проблему штатная стерео система, которая здесь кстати, очень даже неплохая, по крайней мере она превосходит штатку в митцубах (лансеры 9 и 10) точно. Порадовал своей вместительность багажник!! В него у меня влезла детская коляска(без колес), три дорожных сумки среднего размера, штук 5-6 пакетов из магазина с едой и прочим. Коляска Навингтон, если интересно посмотрите в интернете каких они размеров)) В 10-м Лансере могу сказать, что багажника нет вообще...)) Но вот салон авто мягко говоря тесноват, особенно сзади, более того задний диван как бы утоплен вниз, к полу... очень напрягает когда тебя везут и ты не видишь куда))) сама посадка на всех сиденьях неудобна и нет регулировок (поясницы и положения пятой точки) На водительском сиденье штатные регулировки и есть еще по высоте. на пассажирском по умолчанию в самом высоком положении, ужас как неудобно особенно если рост 183 и более... Подлокотник между передними сиденьями оч удобен и выезжает еще вперед точь в точь как на Пассате. Ах да самое главное чуть не забыл, с нуля и примерно до 5 000 км. машина жрала 95 бензин как сумасшедшая, я даже думал бак дырявый, ездил проверять к дилеру. Расход по городу составлял 20-22 литра на 100км. Только вдумайтесь, 22 литра на 100 км с двигателем 1,6. и это в режиме обкатки. все переключения до 3 000 оборотов, макс. скороть 110км/ч. У знакомого Додж Рам( мотор 5,6) в спокойном стиле езды ела меньше. Он долго смеялся...)) после пяти тысяч пробега расход пришел в норму. по трассе 6-7 литров, по городу 9-10литров. Пока кроме масла и фильтров в ней ничего не менял( первое ТО-2 500км, второе ТО - 12 000км, третье ТО - 21 000км) Делаю чаще чем предписано дилером т.к. считаю, что в пробках масло себя вырабатывет полностью, ведь кому то еще ездить на ней после меня и я считаю своим долгом передать ее следующему владельцу в отличном состоянии да и жалко просто, какая бы ни была это все таки машина... Чувствую скоро поменяю на класс повыше. Спасибо за внимание, простите если где то эмоционально получилось.