- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
динамика, дорожный просвет
Пока проблем не было.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2.2 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет
Пока проблем не было.
Купил в июне, раньше был тушкан. На собственном опыте узнал надежность хюндаев: за 3 года эксплуатации даже лампочки ни одной не перегорело. Что порадовало: комфорт, мощь, динамика. На скорости 100 прижмешь газ и вжимает в седенье. При переводе коробки в ручной режим - вообще ураган. Ощущение - что управляешь ракетой. Высокая посадка и вмеру мягкая подвеска, например, на бардюры даже не замечаешь, как залезаешь. Расположение приборов, интерьер -все на высоте. Большой богажник, очень удобные ниши под полом, куда убрал все, что раньше валялось в багажнике. Много приятных мелочей, типа складывающихся зеркал, автоматически включаемого света и т.п. Круиз контроль - держит скорость как влитой. На трассе очень удобно. Расход топлива (дизель) на трассе около 7 л. , в городе 12-13 (вероятно сказывается жара, пробки, включенный кондей). Новая 6-ти ступенчатая коробка автомат порадовала плавностью переключений и динамикой. Слегка напрягает ее адаптивность - реакции коробки не всегда очевидны, но это не проблема. Вся разница - или машина сразу рвет, или задумается на четверть секунды. Не самое удобное кресло - боковая поддержка оставляет желать лучшего, не очень удобные подголовники. На мелких неровностях дороги сильно трясет - ожидал лучшего. Вроде все претензии. Остальное - только жирные плюсы. Покупкой не разочарован, от каждой поездки получаю удовольствие.