- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
динамика, качество сборки, расход топлива
Пока ТО не было, посмотрим
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2.2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, расход топлива
Пока ТО не было, посмотрим
Купила авто 1 июля, бензин, 2,4 АКПП, 2010г. До этого в парке были только японские машины с левым рулем. Была приятно удивлена качеству отделки, расположению приборов, скорости разгона. Из положительных моментов могу отметить наличие ниш в багажнике - теперь ничего не болтается, электрорегулировку водительского сиденья - можно настроить для повышенного комфорта, жаль только, что нет памяти, как на Лексусе. Вообще, если сравнивать Санта Фе и Лексус (330,350) предпочтение я отдам Санте. Дизайн - более выигрышный, отличные ходовые характеристики, невысокий расход топлива, самый жирный плюс - ЦЕНА.
В городе расход - 17,2 литра, короткие передвижения, резкое торможения, кондиционер, пробки. По трассе - 11,2, а если ехать только на ECO режиме, то можно выйти и на 9,0л. При скорости выше 120-130 говорить об ECO не приходится, поэтому каждый выбирает расход сам.
Также хочу отметить удобное складывание задних сидений, получается абсолютно горизонтальная поверхность. Парковочные датчики настроены так, что орать начинают сантиметров за 70 до объекта столкновения, это мне не нравится. Радует небольшой бокс для охлаждения баночек с пивом - муж заценил :)) правда,охлаждение бокс работает только при включенном кондере.
Хочется отметить регулировку наклона спинки задних сидений - ребенок уснул - можно практически сделать кровать, очень удобно. Также радуют ниши в дверях - бутылки с водой паркуются туда эталонно.
На Королле меня раздражали стойки при повороте - после того, как муж сказал, что он не видит из-за них при повороте, каждый день я ловила себя на том, что я типа тоже не вижу, хотя первые два года не замечала этого. Здесь же вообще такого нет, обзор прекрасный.
Что удивило - дилер отказался ставить сигнализацию на машину с кнопковым запуском двигателя. Мотив - мы это еще не делали, приезжайте через полгода.
Вообще кнопка в эксплуатации удобна - не надо ключи искать, но вот вопрос с закрыванием...надо как то решать. Иногда поиски брелока затягиваются.
Нашу семью машина радует, на выходных только на ней ездим. Приобретением довольна, посмотрим, как пойдет ТО.