- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Топливо кушаем... и много)))) но это терпимо
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
188 л.с. | Мощность двигателя |
2.7 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Топливо кушаем... и много)))) но это терпимо
Собственно выбор был долгим и непростым, так как задача стояла следующая:
1. Езда по городу и трассе,
2. Победа летом и зимой над грунтовыми дорогами русского черноземья (для понимающих - особенно в дождь и после :))
После долгих мыслей и тестов - выбор пал на Santa Fe с V6 движком и автоматом...
за 25 тыс. могу сказать следующее:
1. Машина комфортная и очень приятная для спокойного вождения, позволяет уютно передвигаться из точки А в точку Б... собственно чисто американский автомобиль))) типа шевроле импала.... спокойная и размеренная, пусть и внедорожник... особенно это видно по салону - мягкие диванчики и кресла... никаких ненужных тумблеров и переключателей...
2. Как следствие из п.1 - не любит "газ в пол", суеты и пр. выкидонов по-русски... но позволяет, если приноровиться к автомату... Вообще это чисто русская манера, "иду на таран", "усрусь но обгоню на 10 секунд, до светофора"... но это лирика :)
3. По внедорожным качествам - адекватна... если заблокировать муфту - едет пристойно, в лужах и черноземах сырых не вязнет...
4. Минусы - ну на мой взгляд двигатель нужен посильнее немного, когда салон полный - ощущаешь сразу... да и коробку пора модернизировать... хотя на современных стало еще страньше :) с 2,4 двигателем новая 6-ти ст. АКПП
5. В сервисе вроде проблем не было...
В сухом остатке спокойная и комфортная машинка для нормальной езды... топливо ест однако)))