| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 173 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.7 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
После 75000 км засопливился задний амортизатор.
Машину приобрел в салоне. Параллельно смотрел KIA Sorento, L200, но остановил выбор на Santa Fe 4WD 2.7AT. Машина отличная. Брал под работу. За 2 года накатал около 80000 км. Существенных нареканий нет. В обслуживании проблем не было. Проходил все ТО и пока все детали заводские. На трассе разгонял до 170 км/ч - прет как танк. Проходимость тоже на уровне (не все дороги были с твердым покрытием). Если не гнать, то расход на трассе около 9-10 л. В городе (при спокойной езде) около 13-14 л. Зимой проблем с пуском не было ни разу. Порадовала печка (при -30 С салон прогрелся минут за 5).
