- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн3
простор салона, управляемость
САНТА ФЕ Классик 2,0 дизель АКПП 4WD 2008 г.в.; пробег 104 500. Первые два ТО (2 000 и 10 000 км.) делал у оф. дилера, остальные сам (через 10 000 км.масло NESTE).Все фильтры покупаю оригинальные.Замена:масл.-10 000 ;возд.-20 000 ;салона-15 000;топл.-20 000 км.В 50 000 км.-замена ремня ГРМ(GATES) .В 60 000 км.-замена:торм. жидкости (LM); жидкость АКПП (ZIC);масло в дифференциалах (MANNOL);антифриз (LM). 75 000км.-замена передних колодок (TEXTAR)/.1000 000 км.-замена:ремень ГРМ и ролики (GATES);ремень поликлиновой и ролики (GATES);помпа (GMB);свечи накаливания (NGK). Теперь о проблемах.В 12 500 км. сломался замок стекла на пятой двери. Поменяли по гарантии.Прошлым летом в горах под Анапой пробил левый передний амортизатор.Поменял пару за 3 500 руб.ВОТ И ВСЁ!