- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки
Спасибо Господу Богу и покойному Муамару Каддафи проблем пока не было..
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
174 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки
Спасибо Господу Богу и покойному Муамару Каддафи проблем пока не было..
Привет всем Сантоводам. женскую половину с 8 Мартом и побольше цветов ВАМ в жизни..А теперь о Сантике..купил я его в Африке в чудесной стране под названием Ливийская Джамагирия за 16000..дол. в салоне..оформление машины заняло вместе с покупкой 15 мин.На ней же удалось и смыться от повстанцев слава богу все визы были и я не был "нефтяником"..ато б сидел уже в какой то китыбе..(бригаде). Машина превозошла все мои ожидания. Я вообще не воспринимал корейский автопром..Но через пустыню в Тунис козьими тропами выехал без потерь..правда в самом Тунисе уже развели на деньги местные таможенники..В Италии залил качественного бензина..я машину не узнал..по автобану Генуя- Тортона -Брешия-Милан в сторону Любляны я не уступал Каенам из РФ и ненькы Украины. Проблемы начались в Чопе. но я додумался ехать быстро и бензин шел как в трубопровод.Нашел правда цивилизованую заправку аж около Львова и опьять стало все на свои места.Аверейж показывал 16-19 литров, в то время как в Италии и Венгрии расход был 8.9. л. Сечас заливаю только 92 на "ОККО" или" КЛО" нрикаких Лукойлов и ВОГов.Расход показывает 9.3.по трасе и в городе чесных 12-14..лит.на сотку. Но в связи с тем что олени есть не только в тундре но и у нас в Киеве..Ждет мой сантик покраски..А я пользуюсь русским автопромом , что тоже не совсем плохо с учетом наших направлений.. В морозы под 30 очень себя хорошо вела..ну есть скрыпы но это до полного прогрева салона..потом все исчезает..Рекомендую....покупайте не пожалеете..