| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Дизайн, управляемость, комфорт высоко сижу далеко гляжу, большие информативные зеркала, короче машина просто супер на что я и купился. Но встречают по одежке.....а провожают по надежности..
Надежность этого авто желает быть лучшей. После 100 тыс км ресурс этого авто уже на приделе.
Надежность у этого кроссовера желает быть лучшего и до европейских брендов сильно не дотягивает. За 140 тыс км ломалось почти все на 100 тыс км стукнула двигатель задир в первом цилиндре отломаться форса охлаждение поршня в итоге капиталка и штука баксов на бочку. На 120 тыс км полетел павий передний привод с подвесным в итоге 230 баксов, а также передние и задние стойки тоже приплыли 250 баксов с пружинами на пяти местную по сколько цена 7-ми местных 500 баксов, кондиционер тоже перестал холодить накрылась катушка включение. Забыл еще подвесной кардана загудел. Но это еще ничего можно пережить, но когда накрылся автомат терпение мое уже лопнуло. Я возненавидел это авто при том что обожал его по начало и никогда не лихачил и денег для него не жалел все ТО вовремя масло, дизель только хорошего качества. Такое впечатление что ресурс этого авто ровно 100 тыс км. Если покупать то только новый, кататься пару лет и на базар.
