| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Двигатель + коробка = отличный тандем. Удобство салона. Неплохая шумоизоляция. Экономичен для своего веса.
Надежность отсутствует напрочь. Не сравниваю конечно с откровенными тазами. Ходовая от Сонаты на этот вес ничего хорошего в плане надежности не даёт.
Приобрел авто и через год продал. Судите сами. Пробег 9000 км. замена левого амортизатора (гарантийщик долго не мог услышать явный стук почему-то). Ну да ладно, заменили. Mondo (сток) вообще супер стойки - пока холодные работают тихо, но стоит маслу нагреться, как они издают бубанящий звук. Особенно слышно на трассе при проезде гребенки. Со слов опытных владельцев аморты под замену на кого-нибудь нормального производителя и проблема уходит. Я лично не захотел вкладывать деньги в новую машину! Итог 11000км. замена опорного подшипника на этой же стойке (хруст при вывороте руля). Долго тестировали на вибростендах крутили мутили - поменяли. Попутно уговорил гарантийщика поменять и правый подшипник т.к мы взаимно друг другу начали надоедать! Дальше на пробеге 17-18 тыс начал облазить руль ошметками. Не очень приятное зрелище на машине за 40000 у.е. Стал подумывать о продаже и мысль эта посещала каждый раз выезжая со стоянки и прислушиваясь к каждому стуку. Появился люфт водительского сидения. На майские решили поехать на море. Выехали утром, но к обеду все начали ощущать, что климат нихрена не холодит. Доезжали с открытыми окнами и жарой и шумом. Мысль о продаже четкой линией обозначилась в мозгу. По приезду куплена оплетка на руль (таксистский вариант) дабы окончательно не облез руль. Обращение к гарантийщику по поводу климата - ответ "Эту проблему проходит каждый владелец Сант" замена трубки кондиционера под днищем. Разговор записывал на диктофон так как уже был на повышенных тонах. Трубки ес-но не было в наличии. Ждал месяц. Последнюю неделю звонил каждый день гарантийщику. Хотел заменить сам, узнал партнамбер, погуглил - цена 3000 грн. Пришла трубка (кусок алюминия и резины), установили, заправили фреоном. Доволен как слон... Ах да самое интересное!!! при прохождении ТО 15000 увидел округлившиеся глаза парня мастера. Парень оказался порядочным и сообщил - ВЫ ЕЗДИЛИ БЕЗ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ всё это время. Просто убила меня эта новина. Был приглашен руководящий состав СТО и Салона, который сердечно уговаривал меня, что ничего страшного не будет мол машина на гарантии и всё такое. Вот так я провел 20000 км. При этом должен отметить, что задумка авто хорошая. Очень практичный семиместный салон. Двигатель песня, очень экономичен и динамичен. Расторопная коробка на 6 ступеней, на трассе вообще супер. Стоит отдельного внимания отопитель салона и подогрев руля! Зимой одно удовольствие. Привод выручал в снегу не раз (на удивление хорошо гребет для такого класса). На дороге ведет себя как легковой автомобиль. Предсказуем, управляем, динамичен. Достойная шумка, а вот звук магнитолы полное дерьмо, хоть и саб. есть (CD и флеш чуть лучше а радио не годится). В целом автомобиль неплох если бы не поломки и огрехи. Заглядывать в каждую щель, проверять все фильтры и жидкости к которым могли прикоснуться руки наших чудо мастеров. Читать гарантийные обязательства и требовать их выполнения.
