| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Современный экстерьер. Вместительный салон. Большой багажник. Низкий расход топлива. Дешевые расходники. Хорошая проходимость. Высокий клиренс.
Отсутствие корректора фар. Отсутствие омывателя фар. Отсутствие люка в дизельной версии. Скрепит спинка заднего ряда сидений.
Всех С Новым годом и Рождеством! Решил поделиться своим опытом от покупки и владения Хёндай,может кому пригодиться при выборе. Год назад решил купить джипообразный авто иностранного производства,хотя уже в семье была нива- шеви,два лансера и двенашка..Ориентировался на покупку до 1,5 млн..И поехал по салонам и стоянкам подержанных авто Воронежа.Рассматривал бу Х5,бу инфинити FX35, новый Киа Соренто,новый Туарег самой простой комплектации И в итоге в феврале 2009г. купил новый Санта Фе 2.2. дизель, автомат,полная комплектация (хендай)в салоне за 1241000.Да ещё и КАСКО в подарок.Но в этом году сам за деньги страховать КАСКО не буду. И ни разу не пожалел! Зато как хорошо, что не купил бу Х5 или инфинити! (лично мое мнение, никому не навязываю) Почти за год владения накатал не так уж и много , всего 20 000км, и ни разу она меня не подвела. А как греет душу расход! По городу 9-10 л/100км, по трассе как ехать , но в среднем 7-8 л/100км и это диз.топлива, которое дешевле 95 почти на 10 . за литр! Мне на Сента Фе дешевле ездить, чем на десятом лансере,который заправляю 95! А налог! За Х5-десятки тысяч руб. в год надо заплатить в НИКУДА!!!за инфинити того больше! а за Санта Фе посчтитал, по меркам заплачу 2200! Просто отлично! Внешне Санта Фе NEW на мой взгляд легко вливается в линейку современных авто, чего не скажешь например о том же Х5, который начали выпускать в прошлом ВЕКЕ!!! В 1999г.и почти не изменился. Интерьер меня вполне устраивает, большой салон, светлая кожа.Раскладываются все сидения и можно легко спать на природе двум взрослым. Раздельный климат работает великолепно.Круиз контроль также удобен на руле.Электрический привод сидений,всех стекл,аудиосистема тоже впечатляет.(мне хватает).Свет отличный. Воздуховоды в средних стойках для задних пассажиров просто класс! А какой багажник!Любой авто позавидует.Большой и вместительный.Помещается снаряжение для подводного плавания, для охоты или мотокросса без проблем. Санда Фе не вездеход! Но зимой на хорошей резине Санта Фе по проходимости, я думаю, не уступит полноприводным джипам типа тойота, мицубиси, которые как правило в зиму ездят на летней резине,надеясь на различного рода блокировки... На шипованной резине по заснеженным оврагам ездит ,как по асфальту.Нажимаю сразу ESP и 4WD и вперед! После первого ТО в 7500км.,которое стоило 4500руб. я от ТО совсем отказался, т.к. за второе мне уже зарядили 11500.,остальные ещё больше...расходники недорогие. Самостоятельная замена масла с прмывкой, топ. фильтра, воздушного фильтра обходится меньше 5000. Как и на все свои авто поставил сигнализацию старлаин в9 с автозапуском,зимой нет проблем, с утра сажусь всегда в теплый авто. Зимой заправляю зимнее диз.топливо и нет проблем Динамика этого авто весом 2,5 тонны очень не плохая, со светофора наши лады делает легко, работа турбины. А супер разгона мне хватает на моих кроссовых мотоциклах, там весь пыл уходит. 150 лошадей тоже вполне хватает, по трассе идет 160 легко, без напрягов.Максимум ездил 180, но на наших дорогах этого не надо, хватит и 160. Зачем нужны к примеру 500 лошадей под капотом каена, если их не воэможно использовать на максимум? что бы за них налог платить?! Поставил фаркоп в сервесе Хёндай.Под маркой итальянского.Взяли 15000.за фаркоп и 5000. за установку. Друг тоже купил Санта Фе и поставил сам фаркоп за 1600 от жигулей плюс сам немного переварил, глядя на мой. Я не фанат Хёндай, у меня другие ценности, но как автомобиль за 1,2 млн. считаю его очень удачным. Например новый Х5 стоит 3,5 млн,а это таже Санта плюс новая двухкомнатная квартира в 70 м2. . С уважением.Александр.
